Sämi's Seemannskalender 2018

Sämi Christen's Seemannskalender 2018 ist jetzt wieder zum Verkauf bereit. Die Kalender sind an die einzelnen Sektionen des SCS zum Direktverkauf verteilt worden und diejenigen die auf unserer Dauerversandliste oder auf der Liste von Daniel Trösch sind, werden Ihren Kalender in den nächsten Wochen erhalten. Der heutige Seemannskalender 2018 wurde vom Team der Stiftung Swiss-Ships zusammengestellt und wird auch von uns vertrieben.
Für Fragen oder Bestellungen könnt ihr euch an Hans-Peter Schwab vom Team Swiss-Ships wenden, oder an Daniel Trösch:

• Hans-Peter Schwab  052-343 4847 / 079-333 8539
• Daniel Trösch             033-222 2186 / 079-656 2094
• info@swiss-ships.ch
• Die Lieferung erfolgt mit Einzahlungsschein. Preis Fr. 20.-- inklusive Versandspesen.

Den Seeleuten, welche uns Photos zur Verfügung stellten, möchten wir ganz herzlich danken. Zugleich möchten wir wieder erinnern, dass Swiss-Ships gerne Photos von Bordleben und Mannschaften aller Schweizerschiffe entgegennimmt, um wenn möglich im nächsten Kalender oder auch in unserer Home Page zu präsentieren (mit möglichst vielen Daten, wie Namen, Ort und Aufnahmedatum). Vielen herzlichen Dank!

Many Swiss seamen have heard the stories about the half sunk and abandoned BADEN, here the story as it really happened. Even some old photographs we have obtained. All this information comes from official sources, such as documents from the consulate Las Palmas, the legation in Madrid, Swiss maritime navigation office etc. all available in the federal archive in Bern.

The SAN MORITZ, of Galea S.A. was an elderly tanker, which was owned, like the old CERTENAGO (Nautilus S.A) by businessmen from Lugano. In the early 1950ties Switzerland had 3 tankers, the third one was the NEUCHATEL, belonging to Roger de Perrot in Neuchatel. Unfortunately these tankers were not modern ships and for a long time no tankers sailed under our flag. Apart from a few wine tankers, it was not until the change of the millennium, when with the SAN BENEDETTO another tanker was again registered in Switzerland.