VINDONISSA

Bauwerft / Shipyard:	Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan, Daishan County ZJ, P. R. of China
Bau Nr. / Hull / Yard No:	SS-074	Baujahr / Year of built:	2012
Kiellegung / Keel laying:	18.10.2010	Stapellauf / Launching:	18.12.2011
Ablieferung / Delivery:	28.02.2012

Reeder - Manager / Shipping company - Manager

Eigner / Registered owner:	Zenith Shipping AG, Zug
Reeder / Shipping Company (Manager):	Reederei Zürich AG, Zürich
Tech. Management / Technical Mgmt:	Reederei Zürich AG, Zürich
Management von / from:	28.02.2012	Management bis / until:
Registerhafen / Homeport:	Basel	Flagge / flag:	Switzerland (CHE)
Rufzeichen / Call sign:	HBLL	Register-Nr. / Official No:	206
Registrier Datum / Date:	28.02.2012	Register Streichung / Deletion:
Verbleib / Fate:	In Fahrt / In service

Vermessung / Tonnage

BRZ / GT:	32'215	Länge / Length:	189.99	Meter
NRZ / NT:	19'458	Breite / Breadth:	32.26	Meter	Passenger:	-
DWT:	58'110	Tiefgang / Draft:	12.82	Meter	Crew:	21
Lightship ton:	9'704	Tiefe / Depth:	18.00	Meter
Ladegeschirr / Cargo gear:	4 Kräne / Cranes 30-ton (metric) SWL (Safe Working Load)

Maschine / Machinery

Maschinen-Typ / Engine type:	6-Cyl. 6S50MC-C, Mark7 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.-MAN-B&W, Japan
Maschinenhersteller / Engine builder:	Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.-MAN-B&W, Japan
Leistung / Power:	12'889 / 8'400 PS / HP / kW bei / at 127 U/min / RPM
Geschwindigkeit / Speed:	14.50 Knoten / Knots
Antrieb / Propulsion:	1	Festpropeller / Fixed blade propeller

Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names

Datum / Date	Schiffsname / Name	Heimathafen / Homeport
28.02.2012	VINDONISSA	Basel

Verbleib des Schiffes / Fate of vessel:

In Fahrt / In service

Schiffsgeschichte

Dieser Handymax Bulkcarrier (Standart Design:Tess-58 = Tsuneishi Economical Standard Ship von 58'000 Tonnen DWT) wurde am 31.12.2007 durch die japanische Reederei Kambara Kisen Co, Ltd. Bei der Schiffswerft Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan als Bau Nr.: SS-074 bestellt. Auf Kiel gelegt am 18.10.2010.

Die Zenith Shipping AG, Zug übernahm den Bauauftrag und das Schiff wurde am 08.12.2011 als VINDONISSA vom Stapel gelassen. IMO Nr.: 9520950.

Am 28.02.2012 ist das Schiff übernommen und in der Schweiz (Register Nr.: 206) mit Heimathafen Basel registriert worden. Das Kommerzielle und Technische Management wird durch die Reederei Zürich AG in Zürich wahrgenommen. Rufzeichen ist HBLL.

Das Schiff ist mit 4 Kränen ausgerüstet, die mit je 30 Tonnen Tragfähigkeit zugelassen sind, mit den dazugehörenden Greifern für Bulkladung. Klassifiziert ist das Schiff bei Nippon Kaiji Kyokai.

Historique des navires

Ce vraquier Handymax (Standard Design: Tess-58 = Tsuneishi Economical Standard Ship de 58'000 tonnes DWT) a été commandé par l’armateur japonais Kambara Kisen Co, Ltd. en date du 31-12-2007 auprès du chantier naval Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan sous no. de construction SS-074 La quille a été posée le 18-10-2010.

Zenit Shipping SA à Zoug a repris le contrat de construction et le navire a été mis à l’eau le 08-12-2011 sous le nom de VIDONISSA, no. IMO 9520950.

Le 28-02-2012 le navire est enregistré sous pavillon suisse avec le no. De registre 206 et Bâle comme port d’enregistrement. La gestion commerciale et technique du navire a été confiée à la Zurich Reederei SA de Zurich, indicatif d’appel HBLL.

Ce vraquier est pourvu de 4 grues d’une capacité de 30 tonnes chacunes, avec bennes preneuses pour la manutention du vrac. Le navire est classifié auprès du Nippon Kaiji Kyokai.

SwissShips 25.10.2018 MB, Pierre-André Reymond

Cronistoria delle navi

Questa nave porta rinfuse del tipo Handymax (Standard Design: Tess-58) viene commisssionata il 31-12-2007 dalla giapponese Kambara Kisen Co. Ltd., presso il cantiere Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan con il numero di costruzione SS-074. Chiglia impostata il 18-10-2010.

La Zenith Shipping AG, Zug subentra nel contratto e la nave viene varata il 08-12-2011 come VINDONISSA, IMO: 9520950.

Il 28-02-2012 viene presa in consegna ed immatricolata in Svizzera (numero matricola: 206), porto d'iscrizione Basilea. La gestione sia tecnica che commerciale viene svolto dalla Reederei Zürich AG di Zurigo. Nominativo internazionale: HBLL.

La nave é armata con 4 gru con le rispettive benne per i carichi alla rinfusa, da 30 tonn. ciascuna. La classificazione della nave viene svolto dal Nippon Kaiji Kyokai.

SwissShips-HM febraio 2012

History

This Handymax Bulkcarrier (standard design TESS-58 =Tsuneishi Economical Standard Ship of 58'000 tonnes DWT) was ordered on 31-12-2007 by the Japanees Company Kambara Kisen Co, Ltd. with the Japanese shipbuilders Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan under construction no.: SS-074. The keel was laid on 18-10-2010.

Zenit Shipping Co. Ltd in Zug, Switzerland, took over the construction order and on 08-12-2011 the ship was launched as VIDONISSA, IMO No.: 9520950. On 28-02-2012 the vessel was registered in Basle, under Swiss flag, official number 206.

The technical management was assigned to the Swiss company Zurich Reederei Co. Ltd in Zurich, Switzerland. Call sign: HBLL.

The vessel is equipped with 4 cranes of 30 tonnes capacity each (SWL), including grabs for bulk cargo handling. The bulkcarrier is classified by the Nippon Kaiji Kyokai.

SwissShips 25.10.2018 MB