SCL ELISE
IMO No.: 9381421
Schiffstyp / Ship's type: Motor / Massengutfrachter / Bulk Carrier (Minibulker)

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Bau / Construction
| Bauwerft / Shipyard: | Tianjin XinHe Shipbuilding Heavy Industry Co.Ltd, Tianjin | ||
| Bau Nr. / Hull / Yard No.: | 510 | Baujahr / Year of built: | 2009 |
| Kiellegung / Keel laying: | 30.10.2007 | Stapellauf / Launching: | 02.12.2008 |
| Ablieferung / Delivery: | 13.08.2009 | ||
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Reeder - Manager / Shipping company - Manager
| Eigner / Registered owner: | SCL Elise Shipping Ltd., Monrovia | ||
| Reeder / Shipping Company (Manager): | Enzian Shipping AG, Zürich | ||
| Tech. Management / Technical Mgmt.: | Enzian Shipping AG, Zürich | ||
| Management von / from: | 30.10.2007 | Management bis / until: | 21.12.2015 |
| Registerhafen / Homeport: | Monrovia | Flagge / flag: | Liberia (LBR) |
| Rufzeichen / Call sign: | A8TS7 | Register-Nr. / Official No.: | 14420 |
| (Maritime Mobile Service Identity) MMSI: | 636014420 | Class: | Germanischer Lloyd (GL) |
| Registrier Datum / Date: | 13.08.2009 | Register Streichung / Deletion: | 21.12.2015 |
| Verbleib / Fate: | 21.12.2015 Verkauf in die Türkei / Sold to Turkey | ||
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Vermessung / Tonnage
| BRZ / GT: | 5'599 | Länge / Length: | 108.20 | Meter | TEU: | - |
| NRZ / NT: | 2'883 | Breite / Breadth: | 18.20 | Meter | Passenger: | - |
| DWT: | 7'694 | Tiefgang / Draft: | 5.500 | Meter | Besatzung / Crew: | 13 |
| Lightship tons: | 2'951 | Tiefe / Depth: | 9.00 | Meter | Airdraft: | n.a. |
| Ladegeschirr / Cargo gear: | 1 Store crane aft 5-metric-ton SWL (Safe Working Load) | |||||
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Maschine / Machinery
| Maschinen-Typ / Engine type: | 7-Cyl. 7S26MC - MAN - Burmeister & Wain |
| Maschinenhersteller / Engine builder: | STX Engine Co. Ltd, Changwon |
| Leistung / Power: | 3'807 Ps / Hp |
| Geschwindigkeit / Speed: | 12.40 Knoten / Knots |
| Antrieb / Propulsion: | Verstellpropeller / CPP (Controllable Pitch Propeller) |
| Bugstrahlruder / Bowthruster: | 1 255kW (347bhp) |
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Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
| Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
| 30.10.2007 | SCL Elise | Monrovia |
| 02.12.2008 | Transitorius | Valletta |
| 13.08.2009 | SCL ELISE | Monrovia |
| 21.12.2015 | Y. Dadaylar | Panama |
| 05.09.2022 | STH Falcon | Panama |
| 22.11.2023 | Fatih | Panama |
| Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | In Fahrt / In service |
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Schiffsgeschichte

Die Kiellegung fand am 30.10.2007 als Bau Nr.: SB510 bei Tianjin XinHe Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd., Tianjin statt. Geplanter Name SCL ELISE und Rufzeichen A8MT9. Offizielle Nr.: 91369. Der Stapellauf war am 02.12.2008. Unter dem Namen TRANSITORIUS mit Registerhafen Valletta wurde das Schiff seinem Element übergeben. Das Schiff sollte nach der Fertigstellung an holländische Eigner verkauft werden (Malta Flagge), die das Schiff dann jedoch nicht abnahmen und so als SCL ELISE, wie zuerst geplant, am 13.08.2009 an SCL Elise Shipping Ltd. (Management: Enzian Shipping AG Schlieren, Schweiz), Monrovia abgeliefert wurde. Offizielle Nr.: 14420. IMO Nr.: 9381421. Rufzeichen: A8TS7. Am 24.10.2009 rammte die SCL ELISE, nach einem Maschinenschaden auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Kudensee die Dalbengruppe Nr. 60. Das Schiff konnte seine Reise Richtung Ostsee nach Flensburg fortsetzen, musste aber im Kieler Nordhafen zur Untersuchung festmachen. Am 3.11.2009 wird es in Santander erwartet. Die Dalben wurden zur Seite gedrückt und erheblich beschädigt. 21.12.2015: Verkauf in Tuzla an Dadaylilar Shipping Corp., Majuro (Management: Dadaylilar Denizcilik Nakliyat Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul) und umbenannt in Y. DADAYLI. Registriert in Panama. Offizielle Nr.: 47990PEXT. MMSI: 374456000. Rufzeichen: 3EJP6. Seit dem 05.09.2022 gehört das Schiff der Samtex Alliance Ltd., Odesa (ISM Manager Profy PP., Odesa Ukraine) und trägt seitdem den Namen STH FALCON und läuft weiter unter Panama Flagge. Ab dem 1. August 2023 übernahm die Ship Trade House Ltd in Athen das kommerzielle und ab dem 04.09.2023 auch das technische Management. Am 22.11.2023 übernimmt die Fatih Shipping Ltd das Schiff und das Management wird am 30.11.2023 von CVS Denizcilik San. Tic. Ltd. Şti. In Karaköy Istanbul übernommen. Das Schiff heisst nun FATIH und fährt weiter unter Panama Flagge. Quellen:
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Histoire du navire

La pose de la quille a eu lieu le 30-10-2007 avec le no de coque SB510 au chantier naval Tianjin XinHe Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd., Tianjin. Le nom prévu était SCL ELISE, avec l’indicatif d’appel A8MT9. No. officiel 91369. La mise à l’eau a eu lieu le 02-12-2008. Sous le nom de TRANSITORIUS avec la Valette comme port d’enregistrement. Après la fin des travaux d’équipement, le navire devait être vendu à un propriétaire hollandais (sous pavillon de Malte), mais il n’a pas été réceptionné et a donc finalement été remis sous le nom initial de SCL ELISE, en date du 13-08-2009 à la SCL Elise Shipping Ltd. (gestion: Enzian Shipping AG, à Schlieren, Suisse), enregistré à Monrovia sous no. officiel 14420 et no. IMO 9381421. MMSI: 374456000. Indicatif d’appel: A8TS7. Le 24-10-2009 le SCL ELISE a souffert d’une avarie de la machine alors qu’il était sur le canal de Kiel à la hauteur de Kudensee, en route vers Flensburg. Le navire a heurté des pilliers (duc d’Albe) qui ont été fortement endommagés. Le navire a du faire une escale technique au Nordhafen de Kiel pour inspection. Il était attendu le 03-11-2009 à Santander, en Espagne. En date du 21-12-2015, le navire a été vendu à la Dadayiliar Shipping Corp., à Majuro (gestion: Dadaylilar Denizcilik Nakliyat Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul) et renommé en Y. DADAYLI. Enregistré au Panama avec le no. officiel 47990PEXT et l’indicatif d’appel 3EJP6. Depuis le 05.09.2022, le navire appartient à la Samtex Alliance Ltd, Odessa (ISM Manager Profy PP., Odessa Ukraine) et porte depuis le nom de STH FALCON, continuant de battre pavillon panaméen. Traduction: 18.01.2019 & 02-05-2023 Pierre-André Reymond À compter du 1er août 2023, la société Ship Trade House Ltd, basée à Athènes, a pris en charge la gestion commerciale du navire, puis, à partir du 4 septembre 2023, également sa gestion technique. Le 22 novembre 2023, Fatih Shipping Ltd reprendra le navire et la gestion sera transférée le 30 novembre 2023 à CVS Denizcilik San. Tic. Ltd. Şti., à Karaköy, Istanbul. Le navire s'appelle désormais FATIH et continue de naviguer sous pavillon panaméen. Sources :
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Cronistoria delle navi

Chiglia impostata il 03-08-2007 presso il cantiere Tianjin XinHe Shipbuilding Heavy Industry Co.Ltd, Tianjin, numero di costruzione SB508, nome previsto SCL ELISE. Numero matricola 91369.. Varata il 02-12-2008 come TRANSITORIUS, porto d’iscrizione Valletta. A costruzione ultimata, la nave doveva essere venduta ad un armatore Ollandese (bandiera Maltese), il quale però rifiuta la consegna della nave e cosi, come previsto prende il nome “SCL ELISE” ed in seguito viene conseganata alla SCL Elise Shipping Ltd, (Management: Enzian Shipping A.G. Schlieren), Monrovia. Numero matricola 14420. IMO: 9381421. Nominativo internazionale: A8TS7. Il 24-10-2009 la SCL ELISE urta contro il gruppo di briccole nr. 60 nel canale di Kiel nei pressi di Kudensee, in seguito un’avaria al apparato motore. La nave prosegue il viaggio e a Kiel deve fare sosta nel Nordhafen per l’ispezione. Il 03-11-2009 è attesa a Santander. Le briccole sono state abattute e danneggiate notevolmente. 21-12-2015: ceduta alla Dadaylilar Shipping Corp., Majuro (management: Dadaylilar Denizcilik Nakliyat Sanayi ve Tikaret Ltd. Sti., Istanbul) e nominata Y. DADAYLI. Immatricolata a Panama. Numero matricola: 47990PEXT. MMSI: 374456000. Nominativo internazionale: 3EJP6. Dal 05-09-2022 la nave appartiene alla Samtex Alliance Ltd., Odesa (ISM manager Profy PP., Odesa Ucraina), rinominata STH FALCON, rimane sotto bandiera panamense. A partire dal 1° agosto 2023, la Ship Trade House Ltd di Atene ha assunto la gestione commerciale e, a partire dal 4 settembre 2023, anche quella tecnica. Il 22 novembre 2023 la Fatih Shipping Ltd rileverà la nave e la gestione passerà il 30 novembre 2023 alla CVS Denizcilik San. Tic. Ltd. Şti. di Karaköy, Istanbul. La nave si chiama ora FATIH e continua a navigare sotto bandiera panamense. Fonti:
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History

Keel laid on 30.10.2007 as SCL ELISE (Yard / Hull No.: SB510) (Call sign A8MT9, official no.: 91369), by Tianjin XinHe Shipbuilding Heavy Industry Co.Ltd, Tianjin. Launched 02.12.2008 as TRANSTIORIUS intended to be registered at Valletta, Malta. The ship should be sold and delivered to Dutch owners after successful sea trials. Her new owners refused to take over her and she was instead delivered on 13/08/2009 to SCL Elise Shipping Ltd. (Management: Enzian Shipping A.G., Schlieren), Monrovia and renamed her SCL ELISE. Official No.: 14420. IMO No.: 9381421. Call sign: A8TS7. Liberian-flagged bulkcarrier SCL ELISE (IMO 9313421), en-route to Flensburg, suffered machine failure on the Kiel Canal at Kudensee and allided with pilings on Oct. 24 2009. The pilings were severely damaged. The vessel was berthed at Kiel for surveys. 21.12.2015 sold at Tuzla Turkey to Dadaylilar Shipping Corp., Majuro (Management: Dadaylilar Denizcilik Nakliyat Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul) and renamed Y. DADAYLI. Panama flag. Official No.: 47990PEXT. MMSI: 374456000. Call sign: 3EJP6. Since September 5th, 2022, the ship has belonged to Samtex Alliance Ltd., Odesa (ISM Manager Profy PP., Odesa Ukraine) and since then has been called STH FALCON and continues to fly the Panama flag. From 1 August 2023, Ship Trade House Ltd in Athens took over commercial management, and from 4 September 2023, technical management as well. On 22 November 2023, Fatih Shipping Ltd will take over the vessel, and management will be taken over by CVS Denizcilik San. Tic. Ltd. Şti. in Karaköy, Istanbul, on 30 November 2023. The vessel is now named FATIH and continues to sail under the Panamanian flag. Sources:
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Beim laden von Bauxit im Hafen von Zhanjiang / Südchina am 30. August 2009 / Loading Bauxite at Zhanjiang, South China on August 30, 2009
Bildherkunft / Photosource: © Enzian Ship Management AG Zürich |
Beim laden von Bauxit im Hafen von Zhanjiang / Südchina am 30. August 2009 / Loading Bauxite at Zhanjiang, South China on August 30, 2009
Bildherkunft / Photosource: © Enzian Ship Management AG Zürich |
Flensburger Förde 25.10.2009
Bildherkunft / Photosource: © Andreas Schlatterer |
Flensburger Förde 25.10.2009
Bildherkunft / Photosource: © Andreas Schlatterer |
Flensburger Förde 25.10.2009
Bildherkunft / Photosource: © Andreas Schlatterer |
Maasvlakte 24.04.2010
Bildherkunft / Photosource: © Hannes van Rijn |
Cabo de São Vicente Portugal on January 5th, 2012
Bildherkunft / Photosource: © Evgeniy |
Cabo de São Vicente Portugal on January 5th, 2012
Bildherkunft / Photosource: © Evgeniy |
Cabo de São Vicente Portugal on January 5th, 2012
Bildherkunft / Photosource: © Evgeniy |
Tata Steel, IJmuiden, Holland on 24th February 2012
Bildherkunft / Photosource: © Wim van der Moolen |
Bremen 11.07.2013
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IJmuiden, Holland on 4th October 2013
Bildherkunft / Photosource: © Wim van der Moolen |
IJmuiden, Holland on 4th October 2013
Bildherkunft / Photosource: © Wim van der Moolen |
Vlissingen (Flushing) 30.03.2015
Bildherkunft / Photosource: © Capt. E.-H. Reurink (Henk) |
Vlissingen (Flushing) 30.03.2015
Bildherkunft / Photosource: © Capt. E.-H. Reurink (Henk) |
Wir suchen Fotos / Photographs wanted
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Auslaufend / Departing Rotterdam 21.07.2022
Bildherkunft / Photosource: © Anton de Krieger
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Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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später als / later as
Wir suchen Fotos / Photographs wanted
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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Wir suchen Fotos / Photographs wanted
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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später als / later as
Auslaufend von Ipswich nach Damietta am 30. September 2025 / Outbound Ipswich for Damietta on September 30, 2025
Bildherkunft / Photosource: © Martin Klingsick
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Auslaufend von Ipswich nach Damietta am 30. September 2025 / Outbound Ipswich for Damietta on September 30, 2025
Bildherkunft / Photosource: © Martin Klingsick
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Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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