Wir waren zwei und etwas später drei "verrückte" ehemalige  Seeleute aus der Schweiz, die sich die Mühe machen, eine Datenbank und eine Homepage zu unterhalten. Unsere Crew vergrösserte sich auf vier Mitglieder und das kam wie folgt: Bis zu seinem Tode hat Francis Monnard eine gewaltige Leistung vollbracht, indem er unsere ganzen Historys von den Schiffen in die französiche Sprache übersetzt hat. Leider erhielten wir erst nach seinem Tode Kenntnis von seiner gewaltigen Leistung. Wir haben uns entschlossen, Francis postum in unser Team aufzunehmen. Er ist nun der Vierte im Bunde. Wir bedauern, dass wir dies nicht zu seinen Lebzeiten tun konnten, da wir nicht wussten, wie es um Francis Gesundheitszustand stand und welche Arbeit er geleistet hat. Die Uebersetzungen wurden uns von der Lebenspartnerin von Francis nach seinem Tode zur Verfügung gestellt. Wir danken Frau Mayor herzlichst dafür.

Um etwas genauer zu sein:
 
Markus sammelt seit 1965 Fotos und Daten von Schiffen, die irgend etwas mit der Schweiz zu tun haben (Schweizer Flagge, Reeder mit Sitz in der Schweiz, Schiffe im Dienste der Landesversorgung und Schiffe des Roten Kreuzes während des Krieges, etc). In seiner Sammlung dürften sich schon weit über 15'000 Fotos befinden. Aus den vielen Unterlagen (Lloyd's-Register, World Ship Society, Fachzeitschriften usw, Kontakte in die ganze Welt, etc.) trägt er sämtliche Daten eines jeden Schiffes zusammen, von der Kiellegung bis zur Verschrottung oder sonstigem Ende.
Markus dürften nicht viele Details über die Schweizer Seeschiffahrt entgangen sein.

Daniel ist ein ebenso fanatischer und sachkundiger Sammler. Er beendete seine Seefahrtszeit 1985. Seither sammelt er jegliches Material über die Schweizer Flotte sowie über die weltweite Passagierschifffahrt. In seiner Sammlung befinden sich mittlerweile 15'000 Dokumente, Innen-Aufnahmen und viele  Gegenstände. Daneben besitzt Daniel ca. 250 Filme über alle möglichen Themen zur Seefahrt, ca. 250 Tonträger mit Shantys und Seemannsmusik, sowie vieles andere mehr.

Die Geschichte:

Im Frühling 1998 plante ich eine Homepage über die zur Zeit fahrenden Schweizer Seeschiffe. Auf der Suche nach Fotos wurde mir von verschiedenen Seiten geraten, doch mal mit Markus Berger Kontakt aufzunehmen, was ich auch tat. 
Seit diesem Zeitpunkt habe ich keine Freizeit mehr. 

Wir beschlossen, die von Markus gesammelten und in Papierform vorhandenen Daten elektronisch zu erfassen (eine Flut von Daten und Fotos).
Vorerst programmierte ich eine Datenbank und die füllen wir nun mit Daten und Fotos. Unermüdlich werden von Markus immer mehr Daten rechechiert und Fotos zusammengetragen. Ich kann mit dem Scannen schon gar nicht mehr Schritt halten.  Mittlerweile sind  über 2500 Schiffe in unserer Datenbank erfasst.

Nachdem Markus sich von den Vorzügen eines Internet-Anschluss überzeugen liess, fassten wir den Entschluss, die geplante Homepage über Schweizer Schiffe zu realisieren. Die Website ist seit dem 1. August 2000 nun Online.

Im laufe dieser Arbeiten erhielten wir von Daniel Trösch eine Menge ausgezeichnetem Foto-Material. Bis zu diesem Zeitpunkt war uns gar nicht richtig bewusst, welche Fundgrube Daniel hat. Es war nicht mehr als logisch, dass wir im Laufe von Gesprächen zu der Erkenntnis gelangten, das Projekt zu erweitern und gemeinsam zu realisieren.

Etwa im Jahr 2005 erhielten wir von Francis Monnard die ersten französischen Uebersetzungen unserer Schiffs-History's. Wir ahnten nicht, dass Francis so schwer erkrankt war. Bis zu seinem Tode hat er unermüdlich an den Uebersetzungen gearbeitet, welche uns von seiner Lebenspartnerin, Frau Mayor, nach seinem Tode zur Verfügung gestellt wurde. Francis hat unsere Homepage sehr bereichert, können doch unsere französisch sprechenden Seeleute die History's ihrer Schiffe in ihrer Muttersprache nachlesen.

Da die Arbeit ein immer grösseres Volumen annahm, starteten wir im Jahr 2007 einen Aufruf, worin wir ein zussätzliches Teammitglied suchten. Erfreulicherweise meldete sich Bernhard Wissmer. Er war lange Zeit Kapitän auf Schweizer Schiffen und später Lotse im Kielkanal. Seine tatkräftige Mitarbeit, sein fundiertes Wissen und seine Erfahrungen zeigen sich in unserer Homepage ganz offensichtlich.

Somit sind wir fünf Team-Mitglieder

Unser erstes Etappenziel, die aktuellen Schiffe zu zeigen, haben wir erreicht. Swiss-Ships ist das in der Oeffentlichkeit sichtbare Produkt unserer Bemühungen.
Als zweite Etappe haben wir uns vorgenommen, alle Seeschiffe mit Schweizer Flagge am Heck, in die Homepage aufzunehmen. Auch dieses Ziel haben wir erreicht
Als weiteren Schritt planen wir, die unter ausländischer Flagge fahrenden Schiffe von Schweizer Reedern hochzuladen. Bis dieses Ziel erreicht ist, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen. Wöchentlich wächst  Swiss-Ships um einige Schiffe.

Ursprünglich war nicht geplant, die komplette "History" jedes einelnen Schiffes zu veröffentlichen. Doch wir kamen zu dem Schluss, dass gerade dies das Spezielle dieser Homepage ausmacht.
Wir sind daher für jedes  Ereignis, das uns mitgeteilt wird dankbar, denn davon lebt diese Homepage.

Wir sind immer auf der Suche nach Fotos von Schweizer Schiffen oder Schiffen, die einen Bezug zur Schweiz haben. Auch an Gegenständen, Dokumenten, Berichten, Storys oder Sonstigem, sind wir stark interessiert.
(Selbstverständlich werden Fotos, etc. nach der elektronischen Erfassung sofort wieder retourniert)

Haben Sie Fragen, Hinweise auf Fehler (z.B. unbeabsichtigte Copyright-Verletzung), etc., so setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.

Wir möchten an dieser Stelle betonen, dass diese Site nur mit Hilfe von sehr vielen Personen zustande gekommen ist. Speziell erwähnen möchten wir dabei die Mitarbeiter des Bundesamtes für wirtschaftliche Landesversorgung (BWL), welche die "History's" bearbeitet  und in drei Sprachen übersetzt haben.

Zusatz vom März 2011:

Der wohl wichtigste Schritt für Swiss-Ships in den letzten Jahren war die Umwandlung in eine Stiftung. Diese Idee wurde erstmals 2007 von einem uns wohlgesonnen Sponsor aus der Schifffahrtsbranche erwähnt, es brauchte jedoch nochmals ein Jahr bis zu deren Verwirklichung. Anlässlich der Gründungsversammliung im Mai 2008 beschlossen alle Stiftungsmitglieder einstimmig Swiss-Ships in die Stiftung einzubringen, um dessen Bestand weit in die Zukunft sicherzustellen. Im August 2008 wurde die Stiftung in das Handelsregister des Kantons Thurgau eingetragen. Wir sind glücklich, dass wir Dr. Hansueli Raggenbass, einen Rechtsanwalt und früherern Nationalrat als Präsidenten der Stiftung gewinnen konnten. Mit seinen ausgezeichneten Verbindungen zu Politik, Kultur und Wirtschaft wird es uns bestimmt helfen, die Geschichte der Schweizer Seefahrt für die Zukunft zu erhalten und das Ansehen der Stiftung in der Oeffentlichkeit zu stärken.

Dank der Stiftung war es uns auch möglich, im Dezember 2008 die riesige Photosammlung von Fotomar in Leixoes, Portugal zu erwerben. Diese Sammlung enthält Photos von Schiffen die seit dem 2. Weltkrieg bis noch vor einigen Jahren den Hafen von Leixoes angelaufen haben, darunter auch viele Schiffe unter Schweizer Flagge. Ein weiterer Vorteil ergibt sich, dass wir viele Photos ausländischer Schiffe haben, die wir wiederum mit andern Sammlern gegen Photos von Schweizer Schiffen eintauschen können.

Ende 2007 ist Hans Mutschlechner aus dem Südtirol zufällig auf unsere Web-site gestossen und hat sich spontan anerboten, unsere Geschichten und Berichte ins Italienische zu übersetzen. Hans begann seine seefahrerische Laufbahn in der Italienischen Marine und wechselte nachher zur italienischen Handelsschifffahrt, wo er seine Karriere als 2. Steuermann beendete. Während dieser Zeit war Hans auch für eine Reederei in Lugano gefahren. 

Nach seiner Pensionierung Anfangs 2010 kam Hans-Peter Schwab zu unserem Team und er widmet sich hauptsächlich den technischen Details und der Geschichtsschreibung. Er began als Reiniger auf einem Schweizer Stückgutschiff und wurde Chief Engineer. Nachher war er bis zu seinem Ruhestand in einer Reederei an Land tätig.

Im gleichen Jahr ging auch Francois Gehrig in den Ruhestand und er wird jetzt die Arbeit seines verstorbenen Freundes Francis weiterführen und unsere Geschichten in die französische Sprache übersetzen. Er began seine Laufbahn mit einer Matrosenlehre auf dem Rhein und fuhr nachher auf verschiedenen Schweizer Schiffen zur See. Nach seiner Studienzeit an der Seefahrtsschule Bremen erwarb er 1972 sein Kapitänspatent und fuhr die nächsten 8 Jahre als Kapitän auf ausländischen Containerschiffen. Nach Beendigung seiner Seefahrtszeit arbeitete er als Operations- und Crewing Manager bei zwei Schweizer Reedereien bis zu seiner Pensionierung. 

Team Swiss-Ships

Wir bedanken uns bei ALLEN Personen, welche uns die Bewilligung zur Veröffentlichung ihrer Fotos erteilten, uns Fotomaterial zu Verfügung stellten, Informationen zukommen liessen oder uns auf sonstige Art beim Aufbau dieser Homepage unterstützten.  

©  Wir möchten darauf hinweisen, dass das Kopieren unserer Fotos oder Daten unserer schriftlichen Zustimmung bedarf.

Reeder und Behörden