CURIA
IMO No.: 9710048
Schiffstyp / Ship's type: Motor / Massengutfrachter / Bulkcarrier (Supra / Ultramax)
Bau / Construction
Bauwerft / Shipyard: | Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc., Zhoushan, Daishan County ZJ, P. R. of China | ||
Bau Nr. / Hull / Yard No: | SS-159 | Baujahr / Year of built: | 2015 |
Kiellegung / Keel laying: | 22.12.2014 | Stapellauf / Launching: | 23.03.2015 |
Ablieferung / Delivery: | 16.07.2015 |
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
Eigner / Registered owner: | Loxodrome Maritime AG, Zug | ||
Reeder / Shipping Company (Manager): | Reederei Zürich AG, Zürich | ||
Tech. Management / Technical Mgmt: | Reederei Zürich AG, Zürich | ||
Management von / from: | 16.07.2015 | Management bis / until: | |
Registerhafen / Homeport: | Basel | Flagge / flag: | Switzerland (CHE) |
Rufzeichen / Call sign: | HBLO | Register-Nr. / Official No: | 215 |
Registrier Datum / Date: | 16.07.2015 | Register Streichung / Deletion: | |
Verbleib / Fate: | In Fahrt / In service |
Vermessung / Tonnage
BRZ / GT: | 32'700 | Länge / Length: | 190.00 | Meter | ||
NRZ / NT: | 19'400 | Breite / Breadth: | 32.296 | Meter | Passenger: | - |
DWT: | 57'433 | Tiefgang / Draft: | 12.818 | Meter | Crew: | 22 |
Lightship tons: | n.a. | Tiefe / Depth: | 18.018 | Meter | ||
Ladegeschirr / Cargogear: | 4 Kräne à 30 Tonnen SWL / 4 Cranes of 30 tonnes SWL (Safe Working Load) |
Maschine / Machinery
Maschinen-Typ / Engine type: | 7-Cyl. 7S50ME-B9.3 MAN (Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg) - B&W (Burmeister & Wain) | Maschinenhersteller / Engine builder: | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Japan |
Leistung / Power: | 7'000 kW / 9'520 PS bei 92,9 RPM (Service rating, mit Shaft Generator) |
Geschwindigkeit / Speed: | 14.5 Knoten / Knots |
Antrieb / Propulsion: | 1 Festpropeller / Fixed blade propeller |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
16.07.2015 | CURIA | Basel |
Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | In Fahrt / In service |
Schiffsgeschichte
Die CURIA ist das zweite Schiff aus einer Serie von drei Standard Massengutfrachtern, die von der Reederei Zürich AG, Zürich bei der japanischen Schiffbau Gruppe Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. Fukuyama, Hiroshima im Frühjahr 2013 in Auftrag gegeben wurden. Die Tsuneishi Gruppe betreibt auch Bauwerften in China und den Philippinen. Wie die früher abgelieferte MAGIA ist auch die CURIA nach dem verbesserten Design TESS-58 AEROLINE konstruiert und wurde in der Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding in Zhoushan, China gebaut. Die CURIA wurde am 16.07.2015 an die Eigner abgeliefert und im Schweizer Seeschiffsregister eingetragen (IMO Nr. 9710048. Reg. Nr. 215, Rufzeichen: HBLM, Eignerfirma: Loxodrome Maritime AG, Zug). Der Name CURIA ist Lateinisch und bedeutet Chur, die Hauptstadt des Kantons Graubünden. Die Jungfernreise führte von der Bauwerft zum Hafen von Tai Cang bei Shanghai, also nur eine kurze Reise. Die CURIA ist in Zeitcharter weltweit eingesetzt. Die Besatzung von 22 Personen stammt aus den Philippinen. Für weitere technische Angaben, siehe unter MAGIA. SwissShips HPS, August 2015 |
Historique des navires
Le CURIA est le second des 3 vraquiers standard que l’armateur Reederei Zürich SA à Zürich a commandé au printemps 2013 auprès du groupe de construction navale japonais Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. Fukuyama et Hiroshima, entreprise qui dispose également de chantiers navals en Chine et aux Philippines. Tout comme ses jumeaux, le CURIA a été construit selon la conception nouvellement élaborée sous le nom de TESS-58 AEROLINE par Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding à Zhoushan en Chine. Le 16-07-2015 le CURIA a été remis à son armateur et le pavillon suisse a été hissé (No IMO 9710048, no. de registre 215, indicatif d’appel HBLM, propriétaire Loxodrome Maritime AG à Zoug). Le nom CURIA est la transcription en latin de celui de la ville de Coire (Chur en allemand) dans les Grisons. L’équipage se compose de 22 marins Philippins. Pour plus d’informations techniques et histoire, voir sous MAGIA. Le CURIA navigue au long cours et il est affrété « à temps » (time charter). SwissShips, HPS, MB, PAR 16.10.2018 |
Cronistoria delle navi
La CURIA è la seconda nave della serie di tre rinfusiere standard commissionate dalla Reederei Zürich AG, Zurigo, nei cantieri del gruppo giapponese Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd., Fukuyama, Hiroshima nella primavera del 2013. Il gruppo cantieristico Tsuneishi opera anche in Cina e sulle Filippine. Come anche la MAGIA, consegnata prima della CURIA, sono costruite secondo il design migliorato TESS-58 AEROLINE e sono state costruite nel cantiere Tsuneishi di Zhoushan in Cina. La consegna della CURIA alla società armatrice avviene il 16-07-2015 assieme all'immatricolazione nel registro delle navi svizzere (numero matricola: 215, nominativo internazionale: HBLM, proprietaria: Loxodrome Maritime AG, Zug). Il nome CURIA proviene dal latino e significa Coria, la capitale del cantone dei Grigioni. Il viaggio inaugurale la esegue dal cantiere di costruzione al porto di Tai Cang presso Shanghai, quindi un viaggio breve. La CURIA è impegnata in un nolo a tempo ed opera in tutto il mondo. L'equipaggio è composto da 22 persone che provengono dalle Filippine. Per ulteriori dati tecnici vedi MAGIA. SwissShips, HPS, HM, Agosto 2015 |
History
The CURIA is the second vessel out of a series of three standard bulk carriers, ordered by Reederei Zürich AG (Zurich Shipping Ltd), Zürich, Switzerland in spring 2013 from the Japanese Group Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. Fukuyama, Hiroshima. The Tsuneishi Group also operates shipbuilding yards in China and in the Philippines. Like the earlier delivered MAGIA, the CURIA was constructed to the improved design TESS-58 AEROLINE and was built in the Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding in Zhoushan, China. The CURIA was delivered to her owners on 16.07.2015 and was registered same day in the Swiss shipping register (IMO No. 9710048. Off. No. 215, call sign: HBLM, registered owner: Loxodrome Maritime AG, Zug). The name CURIA is Latin and means Chur, the capital of the canton of Grisons. The short maiden voyage went from the builder's yard to the port of Tai Cang near Shanghai. The CURIA is time chartered and is engaged in worldwide trading. The crew of 22 persons is from the Philippines. For further technical details please refer to MAGIA. SwissShips HPS, August 2015 |
An der Schiffswerft in Zhoushan / At the shipyard at Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich
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An der Austrüstungspier in Zhoushan / At the fitting out berth at Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich
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An der Austrüstungspier in Zhoushan / At the fitting out berth at Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich
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Cuxhaven Deutschland am 14.03.2016 / Cuxhaven, Germany on 14.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Jens Grabbe, Cuxhaven
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Cuxhaven Deutschland am 14.03.2016 / Cuxhaven, Germany on 14.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Jens Grabbe, Cuxhaven
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Outbound Hamburg on the River Elbe on March 18, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Marcus Schröder
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Outbound Hamburg on the River Elbe on March 18, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Marcus Schröder
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Outbound Hamburg on the River Elbe on March 18, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Marcus Schröder
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Auf der Elbe am 18.03.2016 / On the River Elbe on 18.03.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Valencia February 22, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Capt. Augustin Alapont Castilla (Tino)
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Valencia February 22, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Capt. Augustin Alapont Castilla (Tino)
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Martas Maramra Sea Turkey January 24, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Evgenii 10
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Martas Maramra Sea Turkey January 24, 2016
Bildherkunft / Photosource: © Evgenii 10
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Arrived in Gage Roads anchorage Fremantle on 17.07.2019 from Map Ta Phut, Thailand, before shifting 21.07.2019 to Kwinana KBB2 jetty to load bulk bauxite
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee
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Shifting on 21.07.2019 to Kwinana KBB2 jetty to load bulk bauxite
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
Shifting on 21.07.2019 to Kwinana KBB2 jetty to load bulk bauxite
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
Shifting on 21.07.2019 to Kwinana KBB2 jetty to load bulk bauxite
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
Shifting on 21.07.2019 to Kwinana KBB2 jetty to load bulk bauxite
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Sailed on 24.07.2019 bound for Longhua, China
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
Sailed on 24.07.2019 bound for Longhua, China
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
Sailed on 24.07.2019 bound for Longhua, China
Bildherkunft / Photosource: © Chris Gee |
CURIA entering the Esplanade Channel from Maydon Channel, and shifting berth to load at Island View on 20.11.2022
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In San Vicente, Chile beim Kohlen löschen am 2. Oktober 2023 / Unloading coal in San Vicente, Chile on October 2, 2023
Bildherkunft / Photosource: © Capt. Gion Wetten |
In San Vicente, Chile beim Kohlen löschen am 2. Oktober 2023 / Unloading coal in San Vicente, Chile on October 2, 2023
Bildherkunft / Photosource: © Capt. Gion Wetten |
Wir suchen Fotos / Photographs wanted
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / FotoMar
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Diverse Photos
An der Schiffswerft in Zhoushan / At the shipyard at Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich
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Auf der Schiffswerft in Zhoushan / At the shipyard at Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich |
Auf der Probefahrt vor Zhoushan / On the seatrial off Zhoushan
Bildherkunft / Photosource: © Reederei Zürich AG Zürich |
Wir suchen Fotos / Photographs wanted
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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