VERZASCA
CH-REGISTER : 98
Schiffstyp / Ship's type: KGS (Kanal Güter Schiff - Péniche)
Bau / Construction
| Bauwerft / Shipyard: | Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Haute-Seine, Villeneuve-le-Roi | ||
| Bau Nr. / Hull / Yard No.: | n.a. | Baujahr / Year of built: | 1928 |
| Kiellegung / Keel laying: | n.a. | Stapellauf / Launching: | 1928 |
| Ablieferung / Delivery: | 00.00.1928 | ||
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
| Eigner / Registered owner: | Schweizer Schleppschiffahrtsgenossenschaft (SSG) "Schleppi" Basel | ||
| Reeder / Shipping Company (Manager): | Schweizer Schleppschiffahrtsgenossenschaft (SSG) "Schleppi" Basel | ||
| Management von / from: | 00.00.1928 | Management bis / until: | 24.06.1938 |
| Registerhafen / Homeport: | Basel | Flagge / Flag: | Schweiz (CH) |
| Register-Nr. / Official No.: | 98 | ||
| Registrier Datum / Date: | 00.00.1928 | Register Streichung / Deletion: | 09.12.1969 |
| Verbleib / Fate: | 1951 Umbau zum GMS / 1951 conversion to motorship | ||
Vermessung / Tonnage
| Tonnage / DWT: | 265 | |
| Länge / Length: | 38.50 | Meter |
| Breite / Breadth: | 5.04 | Meter |
| Tiefgang / Draft: | 1.80 | Meter |
| Höhe / Airdraught: | n.a. | Meter |
| Tiefe / Depth: | n.a. | Meter |
| Besatzung / Crew: | 2-3 | Schifferehepaar & Hilfsmann |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
| Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
| 00.00.1928 | VERZASCA | Basel |
| 09.12.1969 | n.a. | n.a. |
| Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | Verbleib unbekannt / Whereabouts unknown |
Schiffsgeschichte
Gebaut bei Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Haute-Seine, Villeneuve-le-Roi in Frankreich, als Péniche (KS) VERZASCA, aus einer Serie von 9 Kanaltreidelschiffen für die Schweizer Schleppschiffahrtsgenossenschaft in Basel. Neun dieser antriebslosen Pénichen sind aus dem Verkaufserlös des Heckraddampfers SCHWEIZ finanziert worden. Drei weitere von N.V. Nederlandsch Zwitserschen Scheepvaart Maatschappij in Rotterdam. Die Verzasca ist ein Wildfluss im gleichnamigen Tal Valle Verzasca, im Schweizer Kanton Tessin. Ab dem 24.06.1938 hiess der Eigner nun Schweizerische Reederei A.G. (SRAG), Basel. Im Jahre 1951/52 verlängert um 14.60m und mit abgeänderten Vor- und Achterschiff versehen bei Schiffs- und Maschinenbau A.G. in Mannheim. Fuhr danach noch bis in den Frühling 1952 als Rheinschiff. Danach motorisiert mit einem 75 Ps starken Luftgekühlten Hilfsmotor von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) Winterthur und nachher als sogenanntes "Tenderschiff" in Fahrt. Am 09.12.1969 verkauft ins Ausland. Neuer Eigner, Name und der weitere Verbleib ist uns leider nicht bekannt. Quellen:
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