Die Kiellegung von diesem Tanker (Bau Nr.: C109 / Lloyds Register Nr.: 7235850) fand im Februar 1972 bei der Werft Astilleros del Cantabrico y de Riera, Factoria Cantabrico in Gijon, Spanien statt. Der Auftraggeber war die Reederei Naviera Iberica S.A., Madrid. Vom Stapel als LUIS DE REQUESENS am 21.12.1972. Fertiggestellt und an die Eigner übergeben am 15.05.1973 und ausgelaufen zur Jungfernfahrt am 17. Mai 1973. Das Rufzeichen lautete EFOO. Benannt wurde der Tanker nach Luis de Requesens y Zúñiga (1528 - 1576) Generalkapitän der Mittelmeerflotte des Santiago-Ordens und spätere Statthalter der Niederlande.

1979 verkauft an Seanorth Maritima Incorporated (Albmar Shipping Co. Ltd.), Piraeus und umbenannt in LEDA. Offizielle Nr.: 7289, Rufzeichen: J4SM.

1987 Ankauf durch Narwhal Marine S.A. (Management: Arminter S.A.M. (Eugenio Tuillier), Monte Carlo, Monaco), Panama und umbenannt in PAGANINI. Offizielle Nr.: 18280-GI, Rufzeichen: 3EDW6.

Im April 1991 angekauft durch die International Marine Holdings Ltd. in Road Town auf Tortola - Britische Jungferninseln und in VICTORY umbenannt. Das technische Management übernimmt die Suisse-Outremer Reederei A.G. in Zürich. Neu registriert in Nassau auf den Bahamas. Offizielle Nr.: 716432, Rufzeichen: C6JY3.

Im Juni 1997 verkauft an Archangel Marine Ltd. (Management: Enea Management Inc., Piraeus), Valletta und umbenannt in ARCHANGEL. Offizielle Nr.: 7235850, Rufzeichen: 9HPW5.

Im Oktober 2000 umgeflaggt nach Panama. Offizielle Nr.: 29206-PEXT1, Rufzeichen: H3QB. Neu vermessen mit 2'998 GT, 1'862 NT, 4'948 DWT.

Im Juli 2005 verkauft an Lilac Investments Co., Panama. Offizielle Nr.: 28440-02A. MMSI: 351429000. Das Management bleibt unverändert bei Enea Management Incorporated in Piraeus.

Im März 2008 Ankauf durch die nigerianische Eignergesellschaft Cedars Shipping Lines Ltd., Lagos und umbenannt in NADIA. Das Management übernimmt die Petrostar Nigeria Ltd., Apapa - Lagos.
Offizielle Nr. :377682, Rufzeichen: 5NLV. MMSI: 657274000.

Das letzte AIS-Signal kam laut Marinetraffic am Abend des 31. Oktober 2015 aus Lagos.

Quellen:

• Lloyd’s Register Publikationen London
• Suisse-Outremer Reederei AG Zürich
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex

Sources :

• Lloyd’s Register Londres
• Suisse-Outremer Reederei AG Zurich
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex

Sources:

• Lloyd’s Register Publications London
• Suisse-Outremer Reederei AG Zurich
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex