Gästebuch

Hallo Ruedi, freut mich, dass Du auch auferstanden bist im kleinen Kreis der Forumschreiber. Mein Vorname ist Ernst, in der Jugendzeit wurde ich Rille gerufen. Dann auf den Schiffen war ich der Blitz. Die heutigen Kollegen nennen mich Aschi. Kenne den Saemi eigentlich nicht. Habe es nur bis zu den Galapagos mit einer Segelyacht geschafft auf dem Ueberfuehrungstoern von Venezuela nach Tahiti, und nicht mal aufs Festland. Waere auch gerne nach Peru gekommen um meinen besten Seefahrtskollegen den Doelf Hadorn in seiner Wahlheimat zu besuchen. Traf ihn dann allerdings an seinen Arbeitsorten fuer Nestle in Panama und spaeter einmal in Mexiko. Spaeter wurde er mit seinen Spanischkenntnissen nach Bangkok versetzt (?), sodass wir wieder beisammen im gleichen Land waren. Das Leben auf dieser Welt ist schon eine verueckte Sache. Dauert aber nur eine kurze Zeit, welche es auszunutzen gilt. Viele Gruesse in die alte Heimat und bliibed gsund

Hallo Rütimann
Sorry kenne deinen Vornamen nicht. Bin mit Sämi 1973 auf der Alpina zusammen gefahren. Ihr seit nicht die einzigen zwei.
Gruss Ruedi

Zufaellig bin ich auf eurem Portal gelandet und muss sagen, dass mir diese vom Design und den Informationen richtig gut gefaellt.

Danke fuer die schoene Zeit auf dieser Webseite. Macht weiter bitte so.
Da kommt man gerne wieder.

wuensch allen ex seefahrer ein gutes 2022 aus peru. fuhr als chippy BREGAGLIA, CASTASEGNA, YGUAZU, MOLESON. bin seid 1994 in peru

Grüezi Zämä,
noch eine Wortmeldung; Sämi du Pfeife! wenn Du das nächste Mal in Winterthur bist, ohne Dich zu melden, wirst Du virtuell Kielgeholt!!! Im Dezember hatten wir traditionell die Wintialp auf dem Programm. D. h. meine Wenigkeit, Aschi Heiniger, Adi Trafelet, Koni Frech, Hanspeter Schmid-Guggu
und Köbi Zweifel! Zum X-ten male schon, aber leider Corona bedingt, mit diversen absagen! Sollte Franz Holenstein wieder einmal nach Winterthur, Stadt der Dieselmotoren, kommen könnte er auch einen Besuch beim VDMW machen, unser Fitnessraum für alter Sulzeraner und Maschinisten oder Ingenieure!
Gruss Max ex. Calanda, Regina, Rhin, Castagnola, Romandie, St. Cergue, Celerina, Unimar, Orion - Metrofin

Hallo zäme,
nenei es leben noch andere die was zu erzählen haben! Ich hatte das Glück das bereits mein erster Dampfer ALPINA, auf dem ich 12 Monate blieb, Brasilien angefahren hat. Wer erinnert sich nicht an Santos Night and Day Bar (gäll Sämi). Dann auf ASCONA zuerst China -auch aussen rum- dann aber jahrelang Vasa-Line: Staaten und Centralamerica mit den schon erwähnten liederlichen Weibern, welche aber gar nicht so liederlich waren! Dann auch Afrika und wieder auf die ASCONA, zurück zu den ...
Auch mit dem Kühlschiff gings wieder nach Brasilien, Südafrika und Matadi. Gut, nach zehn Jahren war dann 1983 fertig lustig! War eine geile Zeit und es ist auch etwas Geld übrig geblieben, alles wurde nicht verjubelt!!!!
Bin nun auch in Pension genau so lange wie uns das Virus schon plagt (schlechtes timing)
Wünsche allen ein super 2022 und blibed gsond:
Gruess os de Zentralschwyz!!

Hallo Saemi, wir zwei scheinen die einzigen noch uebriggebliebenen Seeleute in diesem Forum zu sein! Bliibed Gsund, Aschi - der Auswanderer

Ahoi Ernst,
ja ich kenne die anderen Fahrgebiete auch. Ich fuhr 1968 auf der BASILEA Europa - China. Damals war der Suezkanal geschlossen und in China war tiefe Kulturrevolution. Der grösste Aufsteller war 2x Singapur für etwa 8 Stunden. Eine Reise dauerte 6 Monate. In Marseille kam eine neue Crew mit dem Bus aus Basel.1980 fuhr ich auf der PETRA CROWN mit den "Traumdestinationen"; Jeddah, Hodeidah, Aqaba. Auch dort wurde ich nicht so alt.
Ich wünsche dir ein gutes neues Jahr und bleib gesund. Gruss Sämi

Ahoi Saemi,
der Grund warum all diese Seeleute nicht ordentlich abmustern konnten war der Mangel an Geld. Da die magere Heuer staendig versoffen und mit "liederlichen" Weiber in der Karibik und Centralamerica durchgebracht wurde, konnte an eine Auszeit in der Schweiz nicht gedacht werden. Da gab es dann vielleicht eine kurze Reise in die Heimat bei Ankunft in Europa bis zum wiederauslaufen. Diese Traumhäfen wurde von den Suisatdampfer leider nur alle Schaltjahre angefahren. Dafuer ging es nach China und in den persischen Golf. In Kuwait auf der MOLESON wo der Kapitaen Wiesmann haemisch meinte: das habe er in seiner ganzen Fahrenszeit noch nie erlebt, dass um halb elf die ganze Crew wieder an Bord sei und kein einziger besoffen! Auch die Burmareisen waren nicht allzu lustig. Aber das waren halt die verschiedenen Schiffe mit ihren Mannschaften und den Fahrtrouten. Sollte ja auch nicht anders sein. Ich selbst fuhr fast 10 Jahre bis ich das erstemal nach Brasilien kam...-

Hallo Seeleute
ich habe eben den Beitrag von Ernst Rütimann gelesen. Das hat mich inspiriert um zu erwähnen, dass es auch bei den Roten und beim "Lüssi" Langzeitfahrer an einem Stück gab. So zum Beispiel: Bruni Rüedel, Vögtlin Jimmy, Schuchter Bruno, Mönch Fritz, Schratt, Bieri Heinz, Vogt Charly, Möstly, Düfty, usw. Da gäbe es ein ganzes Buch voll Storys zu erzählen. Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr. Bleibt gesund. Gruss aus Ecuador Sämi Härri

Ja der Pedro war ein Unikum. Sein ganzes Leben bei einem einzigen Arbeitgeber - wo gibt es den noch sowas? War 1986-88 mit ihm auf meinem letzten Suisat Kahn, der LAVAUX II. Das erste mal hoerte ich auf der CASTASEGNA vom Koch Pablo Meier, welcher vorher auf der EL PAMPERO fuhr und Geschichten erzaehlte vom Gschwend Ernst und Zulauf Peter. Es gibt wohl Dutzende Storys ueber diesen zweiten Deckoffizier. Auch dass er ueber 5 Jahre auf demselben Schiff verbrachte. Kannte noch zwei oder drei weitere seefahrende Eidgenossen, mit ueber 3 Jahren ununterbrochener Fahrzeit auf einem Dampfer. Ich selber war ja auch auf der LAVAUX II fuer zwei Jahre, da es mein letztes Schiff bei der Suisse-Atlantique war. Ist heutzutage nicht mehr moeglich, da wird man Ende Vertrag nach Hause geschickt. So long Pedro, rest in peace.- Fuer all die anderen mir bekannten und unbekannten Sehmaenner guten Rutsch ins neue Jahr, und bliibed Gsund, Aschi ( Blitz ) der Auswanderer

Salü Zämä
ex Seeleute oder noch fahrende ich bin zuletzt nach Buenos Aires, Argentinien in Südamerika gefahren 1966
Grüsse alle noch fahrende ( Cacha Köbi ) 1966

Salü Zämä und alle noch auf See fahrende Seemänner
Wünsche allen ein Gutes Neues 2022 und Seefahrt
Grüsse vom Cacha Köbi zulezt auf MS RHIN nach Südamerika

Gestern Abend erhielt ich von Reeder Felix H. Tschudi (Tschudishipping) aus Oslo die Nachricht, dass sein Vater, Captain Henry Felix Tschudi, in den Morgenstunden des 2. Dezembers verstorben sei.

Hallo meine lieben männer bin 1957 als Mozzo und später Leichtmatrose auf der MS Nyon und Ariana gefahren. Es wäre Toll wenn sich noch ein ehmaliger Kumpel an mich erinnern mag. Lebe in Graubünden und bin bei der Berittenen Gebirgsmarine. Info für Frau Silvana Grau, Schorsch Baumann fuhr als 2th.jng zu dieser Zeit mit mir auf der Nyon. Ich meine ich hätte Ihn einmal an seinem Wohnort in Rapperswil Getroffen.Es wäre auch mein Wunsch von Ihm was zu hören.
Auf bald und tschau.

Ahoi Ahoi und nochmals Ahoi an alle Hochsee Matrosen an Deck und unter Deck!!
Es war für uns alle eine unvergessliche Zeit und ich würde gerne die kontaktieren die mit mir auf der Calanda und Ceresio waren.
Thomi alias Klüsi

Hoi Zäme,
Ich bin immer noch auf der suche nach Kameraden die im 1975-1976 auf der Cassarate nach Südafrika und dann in den Persischen golf gefahren sind .
Einige namen: Meier Kari, Dinu, Basler, ....
Und noch einen gruss an Joe Zeindler in Britisch Kolumbien.....den sehe ich einmal im Jahr....

Erst jetzt lese ich vom Tod des Rene Hunziker ,welcher mit mir damals im 1970 auf meinem ersten Kahn der M/V BREGAGLIA an- und abmusterte . RIP old friend .-

Schoener Gruess , I was lucky enough to do a Schnupperlehre on the Mv Rio Grande in 1970 , wanted to got sea ever since , ended up being rejected by Schweizerische Reederei but joined the Royal Navy and served on the Royal Yacht Britannia.
Happy memories of trundling on the Rhein though , far too much for a 14-15 year old to take in , from the little tenders to cooking the crew dinner, all good experience. Visited the Otto Hahn in Rotterdam, my first but not last nuclear vessel.