Am 20.12.1961 als SAHEL II für S.A. de Gerance et d'Armement, Dunkerque vom Stapel gelaufen. Am 28.03.1962 an die Eigner abgeliefert. Rufzeichen FNKI.

1962 an Compagnie des Bateaux a Vapeur du Nord, Dunkerque, verkauft. Nicht umbenannt.

1971 Verkauf an East Mediterranean Transport Co. Ltd. (Management: Hermes en Grece Co. Ltd.), Piraeus. Der Name wurde beibehalten. Rufzeichen SWPW.

1972 an Leduc Fils & Cie., Dunkerque, verkauft. Wiederum kein Namenswechsel. Rufzeichen FNJJ.

1978 Verkauf an Maryvin S.A. (Management: Jinford Co. Ltd., Hong Kong, später Vinalmar S.A., Genève), Panama, und in SHERRY umbenannt. Rufzeichen n.a.

1979 Ankauf durch Yru S.A., Genève (Management: Vinalmar S.A., Genève) und in TESSIN, mit Heimathafen Bâle, umbenannt. Offizielle Nr.: 107. Rufzeichen HBDP.

Am 16.06.1981 Verkauf an Marnavi Srl., Napoli und in NISIDA umbenannt. Neu vermessen mit: BRT: 2337, NRT: 1208, DWT: 3030. Rufzeichen ICRC.

20.11.2000 verkauft an Cantieri Navali Termoli S.P.A., Napoli. Nicht umbenannt und aufgelegt.

2001 verkauft an Kalkanvanlar A.S., Aliaga und ist im Schlepp am 09.07.2001 in Aliaga eingelaufen. Auf den Strand gesetzt zum Abbruch am 11.07.2001.

Quellen:

• Lloyd’s Register Publikationen London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex

Lancé le 20 décembre 1961 sous le nom de SAHEL II pour la SA de Gérance et d'Armement, Dunkerque. Livré à ses propriétaires le 28 mars 1962. Indicatif d'appel FNKI.

Vendu en 1962 à la Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord, Dunkerque. Pas de changement de nom.

Vendu en 1971 à la East Mediterranean Transport Co. Ltd. (gestion : Hermes en Grece Co. Ltd.), Le Pirée. Le nom a été conservé. Indicatif d'appel SWPW.

Vendu en 1972 à Leduc Fils & Cie., Dunkerque. À nouveau, pas de changement de nom. Indicatif d'appel FNJJ.

Vendu en 1978 à la Maryvin SA (gestion : Jinford Co. Ltd., Hong Kong, plus tard Vinalmar SA, Genève), enregistré à Panama, et rebaptisé SHERRY. Indicatif d'appel n.a.

1979 Achat par la Yru SA, Genève (gestion : Vinalmar SA, Genève) et rebaptisé TESSIN, avec Bâle comme port d'enregistrement et sous no. officiel 107 et indicatif d'appel HBDP.

Le 16 juin 1981, vente à la Marnavi Srl., Naples, et rebaptisé NISIDA. Nouveau jaugeage : BRT : 2337, NRT : 1208, DWT : 3030. Indicatif d'appel ICRC.

Le 20 novembre 2000, vendu à Cantieri Navali Termoli S.P.A., Naples. Non rebaptisé et mis hors service.

Vendu en 2001 à la Kalkanvanlar A.S., Aliaga, et remorqué jusqu'à Aliaga le 9 juillet 2001. Échoué sur la plage pour être démoli le 11 juillet 2001.

Traduction :  Francis Monnard † / améliorations 2025 PAR

Sources :

• Publications du Lloyd's Register de Londres
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex

Launched on 20 December 1961 as SAHEL II for S.A. de Gerance et d'Armement, Dunkirk. Delivered to the owners on 28 March 1962. Call sign FNKI.

Sold to Compagnie des Bateaux a Vapeur du Nord, Dunkirk, in 1962. Not renamed.

Sold to East Mediterranean Transport Co. Ltd. (management: Hermes en Grece Co. Ltd.), Piraeus, in 1971. The name was retained. Call sign SWPW.

Sold to Leduc Fils & Cie., Dunkirk, in 1972. Again, no name change. Call sign FNJJ.

Sold to Maryvin S.A. (management: Jinford Co. Ltd., Hong Kong, later Vinalmar S.A., Geneva), Panama, and renamed ‘SHERRY’. Call sign n/a.

1979 Purchased by Yru S.A., Geneva (management: Vinalmar S.A., Geneva) and renamed TESSIN, with home port Basel. Official number: 107. Call sign HBDP.

On 16 June 1981, sold to Marnavi Srl., Naples, and renamed NISIDA. Re-measured with: GRT: 2337, NRT: 1208, DWT: 3030. Call sign ICRC.

Sold to Cantieri Navali Termoli S.P.A., Naples, on 20 November 2000. Not renamed and laid up.

Sold to Kalkanvanlar A.S., Aliaga, in 2001 and arrived in Aliaga under tow on 9 July 2001. Beached for scrapping on 11 July 2001.

Sources:

• Lloyd’s Register Publications London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex