TESSIN
Lloyd's Register No.: 5305273
Schiffstyp / Ship's type: Motor / Weintanker / Wine tanker
Bau / Construction
Bauwerft / Shipyard: | S. A. des Ancien Chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay | ||
Bau Nr. / Hull / Yard No.: | 787 | Baujahr / Year of built: | 1962 |
Kiellegung / Keel laying: | 00.05.1961 | Stapellauf / Launching: | 20.12.1961 |
Ablieferung / Delivery: | 28.03.1962 |
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
Eigner / Registered owner: | Yru S. A., Genève | ||
Reeder / Shipping Company (Manager): | Vinalmar S. A. (Ermefer S. A., Genève), Genève | ||
Tech. Management / Technical Mgmt.: | Vinalmar S. A. (Ermefer S. A., Genève), Genève | ||
Management von / from: | 1979 | Management bis / until: | 16.06.1981 |
Registerhafen / Homeport: | Bâle | Flagge / Flag: | Schweiz (CH) / Switzerland (CHE) |
Rufzeichen / Call sign: | HBDP | CH-Register-Nr. / Official No.: | 107 |
(Maritime Mobile Service Identity) MMSI: | - | Klassifikation / Class: | Bureau Veritas (BV) |
Registrier Datum / Date: | 08.06.1979 | Register Streichung / Deletion: | 16.06.1981 |
Verbleib / Fate: | Verkauft nach Italien / Sold to Italy |
Vermessung / Tonnage
BRT: | 2'291 | Länge / Length: | 97.41 | Meter | ||
NRT: | 930 | Breite / Breadth: | 13.85 | Meter | Fahrgäste / Passenger: | - |
DWT: | 3'103 | Tiefgang / Draft: | 5.18 | Meter | Besatzung / Crew: | 18 |
Lightship tons: | n.a. | Tiefe / Depth: | 5.85 | Meter | Airdraft: | 26.00 m |
Maschine / Machinery
Maschinen-Typ / Engine type: | 7-Cyl. G7V52/74A MAN |
Maschinenhersteller / Engine builder: | Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), Augsburg |
Leistung / Power: | 2'520 Ps / Hp |
Geschwindigkeit / Speed: | 14 Knoten / Knots |
Antrieb / Propulsion: | 1 Festpropeller / Fixed blade propeller |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
28.03.1962 | Sahel II | Dunkerque |
00.00.1971 | Sahel II | Piraeus |
00.00.1972 | Sahel II | Dunkerque |
00.00.1978 | Sherry | Panama |
08.06.1979 | TESSIN | Bâle |
16.06.1981 | Nisida | Napoli |
Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | 11.07.2001 Verschrottet / Scrapped |
Schiffsgeschichte
Am 20.12.1961 als SAHEL II für S.A. de Gerance et d'Armement, Dunkerque vom Stapel gelaufen. Am 28.03.1962 an die Eigner abgeliefert. Rufzeichen FNKI. 1962 an Compagnie des Bateaux a Vapeur du Nord, Dunkerque, verkauft. Nicht umbenannt. 1971 Verkauf an East Mediterranean Transport Co. Ltd. (Management: Hermes en Grece Co. Ltd.), Piraeus. Der Name wurde beibehalten. Rufzeichen SWPW. 1972 an Leduc Fils & Cie., Dunkerque, verkauft. Wiederum kein Namenswechsel. Rufzeichen FNJJ. 1978 Verkauf an Maryvin S.A. (Management: Jinford Co. Ltd., Hong Kong, später Vinalmar S.A., Genève), Panama, und in SHERRY umbenannt. Rufzeichen n.a. 1979 Ankauf durch Yru S.A., Genève (Management: Vinalmar S.A., Genève) und in TESSIN, mit Heimathafen Bâle, umbenannt. Offizielle Nr.: 107. Rufzeichen HBDP. Am 16.06.1981 Verkauf an Marnavi Srl., Napoli und in NISIDA umbenannt. Neu vermessen mit: BRT: 2337, NRT: 1208, DWT: 3030. Rufzeichen ICRC. 20.11.2000 verkauft an Cantieri Navali Termoli S.P.A., Napoli. Nicht umbenannt und aufgelegt. 2001 verkauft an Kalkanvanlar A.S., Aliaga und ist im Schlepp am 09.07.2001 in Aliaga eingelaufen. Auf den Strand gesetzt zum Abbruch am 11.07.2001. Quellen:
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Histoire du navire
Lancé le 20 décembre 1961 sous le nom de SAHEL II pour la SA de Gérance et d'Armement, Dunkerque. Livré à ses propriétaires le 28 mars 1962. Indicatif d'appel FNKI. Vendu en 1962 à la Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord, Dunkerque. Pas de changement de nom. Vendu en 1971 à la East Mediterranean Transport Co. Ltd. (gestion : Hermes en Grece Co. Ltd.), Le Pirée. Le nom a été conservé. Indicatif d'appel SWPW. Vendu en 1972 à Leduc Fils & Cie., Dunkerque. À nouveau, pas de changement de nom. Indicatif d'appel FNJJ. Vendu en 1978 à la Maryvin SA (gestion : Jinford Co. Ltd., Hong Kong, plus tard Vinalmar SA, Genève), enregistré à Panama, et rebaptisé SHERRY. Indicatif d'appel n.a. 1979 Achat par la Yru SA, Genève (gestion : Vinalmar SA, Genève) et rebaptisé TESSIN, avec Bâle comme port d'enregistrement et sous no. officiel 107 et indicatif d'appel HBDP. Le 16 juin 1981, vente à la Marnavi Srl., Naples, et rebaptisé NISIDA. Nouveau jaugeage : BRT : 2337, NRT : 1208, DWT : 3030. Indicatif d'appel ICRC. Le 20 novembre 2000, vendu à Cantieri Navali Termoli S.P.A., Naples. Non rebaptisé et mis hors service. Vendu en 2001 à la Kalkanvanlar A.S., Aliaga, et remorqué jusqu'à Aliaga le 9 juillet 2001. Échoué sur la plage pour être démoli le 11 juillet 2001. Traduction : Francis Monnard † / améliorations 2025 PAR Sources :
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Cronistoria delle navi
Varata come SAHEL II il 20-12-1961 per la S.A. de Gerance et d'Armement, Dunkerque. Nel 1962 consegnata ai proprietari. Nominativo internazionale: FNKI. 1962 passa alla Compagnie des Bateaux a Vapeur du Nord, Dunkerque senza cambio nome. 1971 ceduta alla East Mediterranean Transport Co. Ltd. (Management: Hermes en Grece Co. Ltd.), Piraeus senza cambiarle il nome. Nominativo internazionale SWPW. 1972 venduta alla Leduc Fils & Cie., Dunkerque, anche questa volta il nome non viene cambiato. Nominativo internazionale: FNJJ. 1978 la Maryvin S.A. (Management: Jinford Co. Ltd., Hong Kong, più Avanti Vinalmar S.A. Genève)), Panama acquista la nave e la nomina SHERRY. Nominativo internazionale ignoto. 1979 la Yru S.A., Genève (Management: Vinalmar S.A., Genève) aquista la nave, la rinomina TESSIN e la registra a Basilea. Numero matricola: 107. Nominativo internazionale: HBDP. Il 16-06-1981 ceduta alla Marnavi Srl., Napoli, la quale la nomina NISIDA. TSL: 2337, TSN: 1208, DWT 3030 tonn. Nominativo internazionale: ICRC. 20-11-2000 venduta ai Cantieri Navali Termoli S.p.A., Napoli. Stesso nome e messa in disarmo. 2001 la Kalkanvanlar A.S., Aliaga aquista la naveKalkanvanlar A.S., Aliaga viene rimorchiata ad Aliaga dove arriva il 11-07-2001. Arenata sulla spiaggia per la demolizioneFonti:
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History
Launched on 20 December 1961 as SAHEL II for S.A. de Gerance et d'Armement, Dunkirk. Delivered to the owners on 28 March 1962. Call sign FNKI. Sold to Compagnie des Bateaux a Vapeur du Nord, Dunkirk, in 1962. Not renamed. Sold to East Mediterranean Transport Co. Ltd. (management: Hermes en Grece Co. Ltd.), Piraeus, in 1971. The name was retained. Call sign SWPW. Sold to Leduc Fils & Cie., Dunkirk, in 1972. Again, no name change. Call sign FNJJ. Sold to Maryvin S.A. (management: Jinford Co. Ltd., Hong Kong, later Vinalmar S.A., Geneva), Panama, and renamed ‘SHERRY’. Call sign n/a. 1979 Purchased by Yru S.A., Geneva (management: Vinalmar S.A., Geneva) and renamed TESSIN, with home port Basel. Official number: 107. Call sign HBDP. On 16 June 1981, sold to Marnavi Srl., Naples, and renamed NISIDA. Re-measured with: GRT: 2337, NRT: 1208, DWT: 3030. Call sign ICRC. Sold to Cantieri Navali Termoli S.P.A., Naples, on 20 November 2000. Not renamed and laid up. Sold to Kalkanvanlar A.S., Aliaga, in 2001 and arrived in Aliaga under tow on 9 July 2001. Beached for scrapping on 11 July 2001. Sources:
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![]() 31.10.1979 Leixões Portugal
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar-Leixões-Collection
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![]() 31.10.1979 Leixões Portugal
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar-Leixões-Collection
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![]() 03.11.1980 Leixões Portugal
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar-Leixões-Collection
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![]() Bildherkunft / Photosource: © Unbekannt / Unknown / © SwissShips-Collection
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Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / FotoMar
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Diverse Photos
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vorher als / previously as |
später als / later as Valletta, Malta
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![]() Aliaga Türkiye Juli 2001
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![]() Aliaga Türkiye July 2001
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Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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