La quille est osée le 17.12. 1981. Lancé le 26 avril 1982 sous le nom de "FJELLNES" pour le compte de Sangrail Compania Naviera S.A. (Armateur: A/S Kristian Jebsens Rederi, Bergen), Panama et remis à son propritaire le 05.08.1982. Apparaux: 2 grues de 15 tonnes SWL (Safe Working Load). Lloyd's Register /IMO Nr: 8116960. N° officiel: 12451-82A. Indicatif: 3EHY.
1985: Vendu à Jebsens Fjellnes Shipping S.A., Panama, même armateur.
1986:Rebaptisé "FASTNES" et enregistré aux Philippines, port d'attache: Manille. Indicatif: DURJ.
Changement d'armateur: 1988 A/S Jebsens Ship Management (JSMA), Bergen.
15.04.1988: Le navire est légèrement endommagé après une collision avec le "COASTAL CANADA" pendant son passage au port de Montreal A nouveau en service après réparations.
1989: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S., Bergen.
1990: Chelston Ship Management Ltd., Ruislip U.K.
Acheté le 14.01.1993 à Dublin par Massoel S.A., Fribourg (Armateur: Acomarit Services Maritimes S.A., Genève) et rebaptisé "SARINE 2. Le 16.01.1993 le "SARINE 2" initie son premier voyage sous pavillon suisse. N° officiel: 138. Indicatif: HBDB.
1994: Nouvelle jauge: BRZ/GT: 8351, NRT: 4305, DWT: 12'334.
Le 18.12.1996 la gestion est transférée à Massoel Gestion Maritime S.A., Genève.
Vendu à Harbour Fair Shipping S.A.(Armateur: Harbour Fair Development Ltd., Hong Kong), Panama le 14.02.1997 à Hull. Nouveau nom "DIANE GREEN". N° officiel: 23690-97. Indicatif: 3FXM6.
Revendu le 16.02.2001 à Coastal Shipping Plc. (Armateur: Arklow Shipping Ltd., Arklow), Arklow et renommé "ARKLOW DAY". N° officiel: 402889. Indicatif: EIGC.
2003: Rachat par Castor Maritime Ltd. (Armateur: Sea Observer Shipping Services S.A., Pirée), Valletta et rebaptisé "CASTOR". Indicatif: 9HSD7.
Traduction: † Francis Monnard |