Der Brennstart von den ersten Stahlplatten (1st steel cutting) von diesem Handysize Bulkcarrier Namens MOLESON wurde am 1. November 2009 bei Shinan Heavy Industries Co. Ltd., Jido, Süd Korea (Bau Nr. H1006) vollzogen und der Kiel wurde am 1. Juni 2010 gelegt. Das Schiff lief am 13 August 2010 vom Stapel und wurde an die Eignerfirma Oceana Shipping AG, Chur (Management: Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime SA, Renens / VD, Switzerland) übergeben am 27. October 2010. Das Schiff ist Registriert in Basel, unter Schweizer Flagge. Offizielle Register Nummer ist 198 und die IMO Nummer lautet 9542831. Das Rufzeichen des Schiffes ist HBLE.

Ausgerüstet mit 4 x 30-Tonnen (SWL) Kräne für den Ladungsumschlag und angetrieben mit einer 6-Zyl. 6S50MC Doosan Engine Co Ltd-MAN-B&W Hauptmaschine, gebaut in Changwon, Süd Korea. (BHP 11'640, kW 8680, RPM 127) ergeben eine Geschwindigkeit von 14 Knoten.

Die MOLESON ist am 1. September 2022 vor Larnaca in Zypern an die neuen Eigner Super Martinelli LLC (Admiral Shipping Co., Odesa) in Majuro auf den Marschall Inseln übergeben und umbenannt in SUPER MARTINELLI. Registriert in Bridgetown auf Barbados. Das neue Rufzeichen lautet 8PDO4. Die offizielle Nummer ist nicht bekannt.

Das Schiff machte seine 1. Reise für die neuen Eigner via Piräeus, Istanbul nach Tschornomorsk (Chornomorsk) (Bis zum 4. Februar 2016 trug die Stadt nach Wladimir Iljitsch Lenin den Namen Illitschiwsk (ukrainisch Іллічівськ; russisch Ильичёвск Iljitschowsk), der im Rahmen der Dekommunisierung in der Ukraine geändert wurde. Der neue Name verweist auf die Lage am Schwarzen Meer.) um Getreide zu laden für Algiers.

Am 22. September 2023 verkauft an Asus Marine Service Ltd. (HAG Shipping DMCC Dubai, Vereinigte Arabische Emirate) (Management Fairwind Maritime PVT Ltd., Mumbai - Indien und umbenannt in BELLAVITA. Registriert in Panama. Das neue Rufzeichen lautet 3E6016.

Le découpage des premières plaques d'acier (1st steel cutting) de ce vraquier Handysize nommé MOLESON a eu lieu le 1er novembre 2009 au chantier Shinan Heavy Industries Co. Ltd, à Jido, en Corée du Sud (construction n° H1006) et la quille a été posée le 1er juin 2010. Le navire a été lancé le 13 août 2010 et remis à la société propriétaire, Oceana Shipping SA de Coire, Suisse (Gestion: Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime SA, Renens/VD, Suisse) le 27 octobre 2010. Le navire est immatriculé à Bâle, sous pavillon suisse. Son numéro de registre officiel est le 198, son numéro OMI étant 9542831. L'indicatif d’appel du navire est HBLE.

Il est équipé de 4 grues de 30 tonnes (SWL) pour la manutention de la cargaison et est propulsé par un moteur principal 6 cyl. 6S50MC, construit par Doosan Engine Co Ltd-MAN-B&W, à Changwon, en Corée du Sud. (BHP 11'640, kW 8’680, 127 t/min.). Cette propulsion permet une vitesse de croisière de 14 nœuds.

Le 1er septembre 2022, au large de Larnaka à Chypre, le MOLESON a été remis à ses nouveaux propriétaires, la Super Martinelli LLC (Admiral Shipping Co., Odessa) à Majuro dans les îles Marshall et a été rebaptisé SUPER MARTINELLI. Il est enregistré à Bridgetown à la Barbade. Le nouvel indicatif radio est 8PDO4 mais le numéro officiel n'est pas connu.

Le navire a effectué son 1er voyage pour ses nouveaux propriétaires via le Pirée, Istanbul vers Tchornomorsk (Khoromorsk) pour y charger des céréales à destination d'Alger.
Jusqu'au 4 février 2016, cette ville portait le nom d'Illitchivsk (en ukrainien Іллічівськ ; en russe Ильичёвск Ilyichovsk), en hommage à Vladimir Ilitch Lénine. Le nom a été modifié dans le cadre de la décommunisassions de l’Ukraine. Ce nouveau nom fait référence à la situation de cette ville au bord de la mer Noire.

Traduction PAR/ avril 2023

Vendu le 22 septembre 2023 à la Asus Marine Service Ltd (HAG Shipping DMCC Dubaï, Émirats arabes unis). La gestion est assurée par la Fairwind Maritime PVT Ltd, Mumbai, en Inde. Le navire est rebaptisé BELLAVITA, enregistré au Panama avec 3E6016 comme nouvel indicatif d’appel.

The steel cutting of the handy-size bulkcarrier MOLESON commenced 1st of November 2009, by Shinan Heavy Industries Co. Ltd., Jido, South Korea (Hull No. H1006) and her keel was laid 1st of June 2010. Her launching was on 13 August 2010, and delivery to Oceana Shipping AG, Chur (Management: Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime SA, Renens/VD, Switzerland) on the 27th of October 2010. Registered at Basel, Swiss flag. Official No. 198, IMO No. 9542831. Call sign: HBLE.

Cargo gear, 4 x 30 tons (SWL) cranes. Powered by a 6-cyl. 6S50MC Doosan Engine Co Ltd-MAN-B&W Oil Engine, built at Changwon. BHP 11,640, kW 8,680, RPM 127, service speed 14 knots.

The MOLESON was handed over to the new owner Super Martinelli LLC (Admiral Shipping Co., Odesa) in Majuro on the Marshall Islands on September 1, 2022 off Larnaca in Cyprus and renamed SUPER MARTINELLI. Registered in Bridgetown, Barbados. The new call sign is 8PDO4. The official number is not known.

The ship made its 1st voyage for the new owners via Piraeus, Istanbul to Chornomorsk (until February 4, 2016 the city was named after Vladimir Ilyich Lenin Illichivsk (Ukrainian Іллічівськ; Russian Ильичёвск Ilyichowsk), which was part of the Decommunization in Ukraine (the new name refers to the Black Sea location) to load grain for Algiers.

Sold to Asus Marine Service Ltd on September 22, 2023. (HAG Shipping DMCC Dubai, United Arab Emirates) (Management Fairwind Maritime PVT Ltd., Mumbai - India and renamed BELLAVITA. Registered in Panama. The new call sign is 3E6016.