Auf Kiel gelegt am 14.05.1984 und am 24.07.1984 vom Stapel gelaufen als MOLESON bei Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki (Bau Nr.: 126). Offiziell getauft am 28.11.1984 durch Frau Thomsen und am 30. November 1984 an die Eigner, Navemar S.A., Fribourg (Management: Société d'Armement Maritime Suisse-Atlantique S.A., Lausanne), Bâle übergeben worden. Ladegeschirr: Kräne: 3x 30ton SWL, 2x 15ton SWL. Lloyd's Register / IMO Nr.: 8312710. Offizielle Nr.: 122. Rufzeichen: HBLE.
Ab 1986 heisst das Management nun Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime S.A., Lausanne.
Am 19.08.1992 in Singapore an Larsen & Toubro Ltd., Bombay, verkauft und in LT PRAGATI umbenannt worden. Offizielle Nr.: 2524. Rufzeichen: VVDX.
1998: Verkauf an Millenium III Inc. (Management: Kylco Maritime Inc., Piraeus), Georgetown, Cayman Islands (British), und umbenannt in MILLENIUM LEADER. Offizielle Nr. 731943. Rufzeichen: ZCRP2.
10.2001: Ankauf durch Grand Monarch Maritime und im gleichen Monat weiterverkauft an Alto Shipping Co. Ltd. (Management: Cardiff Marine Inc., Athen), Valletta. Umbenannt in IGUANA. Offizielle Nr.: 7510. Rufzeichen: 9HDB7.
03.07.2002: Ankauf durch De Shan Shipping Co. Ltd. (Management: Hunan Ocean Shipping Company (COSCO Hunan), Changsha, Hunan Province), registriert in Kingstown, St. Vincent & Grenadinnes Flagge und umbenannt in DE SHAN. Offizielle Nr.: 9047. Rufzeichen: J8B2575.
Im Januar 2004 registriert in Hong Kong. Offizielle Nr.: HK-1181, Rufzeichen: VRZI8. Nicht umbenannt.
Im November 2011 verkauft an Fu Xiang International Shipping (Management: Fuzhou Hailing Shipping Co. Ltd., Fuzhou, Fujian), weiterhin registriert in Hong Kong und umbenannt in FU XIANG.
Im November 2012 registriert in Sierra Leone, Heimathafen Freetown. Rufzeichen: 9LY2566.
Ankunft am 21. Januar 2013 in Chittagong und verkauft an lokale Schiffsabbrecher für $410 per LDT (Eigengewichtstonne) (7'609 LDT) $3'119'690 im Total und ist am 02.03.2013 bei Chittagong auf den Strand gesetzt worden.