La quille de ce chimiquier de classes II et III de l'OMI, le m/t LÉMAN IV, a été posée le 27 janvier 1993 sous le numéro de construction 258 et le navire a été mis à l’eau le 1er septembre 1993 à Capelle a.d. IJssel (Hollande). Le 4 janvier 1994, le chantier naval YVC Ysselwerf BV (Yssel-Vliet Combinatie BV), à Capelle a.d. IJssel (Pays-Bas), a remis le navire à ses propriétaires et gestionnaires, la Vinalmar, Compagnie de Navigation Maritime SA, Genève. Le navire est enregistré à Bâle.
Le voyage inaugural s'est déroulé de Capelle a.d. IJssel à Safi (Maroc), où le m/t LÉMAN IV est arrivé le 9 janvier 1994.
Le moteur principal est un diesel Normo-Bergen 9 cylindres, type BRM-9, d'une puissance de 4'952 cv (3'642 kWh). Les tanks de chargement se composent de 11 réservoirs Avesta en acier inoxydable. Le chimiquier porte le no. du Lloyd's Register / IMO 9034743, son indicatif d'appel est HBFO.
17-12-2002 : Le navire est vendu à la Trans Fjord Limited de Monrovia (Gestion : Seatrans D.A., Nesttun, à Bergen) et il est enregistré à Bergen sous le nouveau nom de TRANS FJORD et avec l'indicatif d'appel : LAVZ5.
En mai 2005, le navire est transféré à la Trans Fjord Pte.Ltd. de Singapour, sans changement de nom. Numéro officiel : 390603. Indicatif d'appel : S6CD4.
Depuis 2010, le nom de la société gestion devient Seatrans AS, à Bergen.
En date du 06-08-2012, ce chimiquier est rendu à la Transchem Ltd., la gestion est confiée à Hicri Ercili Deniz Nakkliyat Sanayi ve Ticaret Sti, Bandirma. Il est inscrit à La Valette et renommé AYSENAZ. Numéro officiel : 9034743. Indicatif d'appel : 9HA3140.
Le 20-11-2014, transféré à la Hicri Ercili Deniz Nakkliyat Sanayi ve Ticaret Sti, Istanbul (gestion : Hicri Ercili Denizcilik AS, Bandirma) Indicatif d'appel : TCA3359.
Vendu pour la casse le 31.08.2021, il est cependant toujours amarré à Bandirma le 14 septembre de la même année.