La Société d’Armament Maritime Suisse-Atlantique S.A., nel 1974 ordina tre identiche rinfusiere in Giappone. Il varo della seconda nave avviene il 09-04-1975 e viene battezzata con il nome DIAVOLEZZA tramite la signora E. André. Messa in servizio il 30-06-1975 e immatricolata sotto bandiera Svizzera (nominativo internazionale: HBFA, proprietaria registrata: Oceana Shipping AG, Chur. Numero ufficiale: 93). La DIAVOLEZZA ha due navi gemelle, la CRUZEIRO DO SUL e la ROMANDIE ultima consegnata. Queste navi dispongono di 5 stive e 5 gru idrauliche (2 x 5 tonn. e 3 x 10 tonn. capacità di sollevamento).
Nel periodo iniziale viene incaricato Ch. Pichard di assumere il comando, ovviamente anche il marconista P. Haldermann e il cameriere A. Ferriroli fanno parte dell’equipaggio. La maggior parte delle 31 persone dell’equipaggio sono cittadini svizzeri, il rimanente è composto da acuni jugoslavi. Il viaggio inaugurale la esegue verso Newcastle e Port Kembla in Australia ritornando a Hong Kong e Manila, il secondo viaggio la porta nell’Australia dell’Ovest, Geraldton e Freemantle, poi verso nord a Nakhodka (nell’estremo est sovietico) e nel Giappone. La nave opera su tutti i mari del globo
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Il 05-03-1982 a Shimizu, nolleggiata alla Nordic Bulkers A/B, Göteborg (Boström-Group A/B) e nominata NORDLAND per via del nolleggio. Dopo tre anni e mezzo termina il contratto di noleggio e la nave viene restituita il 09-12-1985 a Shanhai ai proprietari, i quali le ridanno il nome originario DIAVOLEZZA. Il porto d’iscrizione Balé apparentemente è scritto in francese sulla poppa (allora ancora consentito applicarlo in una delle nostre tre lingue, non però in inglese).
Dal 1986 la dicitura aziendale cambia in Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime S.A. Lausanne.
Il 14-04-1988 a Singapore ceduta alla greca Silver Carriers S.A., Pireo, la quale la immatricola sotto bandiera delle Bahamas, porto d’iscrizione: Nassau. Rinominata SILVER SUCCESS (proprietaria registrata: Phildraw Ltd, nominativo internazionale: C6DR7. Numero ufficiale: 715237).
07-03-1990 passa alla Union Marine Enterprises S.A. Pireo, precedentemente Yemelos Bros Marine Enterprises S.A., un’impresa fondata negli anni 60. La nave prende il nome PARASKEVI M.Y. immatricolata sotto bandiera greca con porto d’iscrizione Pireo (nominativo internazionale: SZMW, proprietaria registrata: Mayflower Shipping & Trading Inc. Panama). Nuova stazzatura TSL: 19'669, TSN: 14'458, DWT: 35'430. Numero ufficiale: 6177.
Nel 2001 venduta allo scrappo ad un’impresa indiana del gruppo Shiv Corporation, il 02-10-2001 arriva ad Alang per essere demolita.
Fonti
- Bulletins de Suisse-Atlantique
- Lloyd’s publications
- Marine News (World Ship Society)
SwissShips HPS, MB, HM, Luglio 2017