Seekartenausschnitt der Untergangsstelle
Diese Seekarte zeigt nur die Unglücksstelle (rot markiert) nord-nord-westlich vom niederländischen Fischereihafen Harlingen, sowie das Feuerschiff Terschellingerbank (gelb markiert). Die benützte Karte wurde später erstellt und zeigt nicht die am Unglückstag geltenden Zwangswege. Dadurch entsteht der Eindruck, die CARONA wäre auf dem falschen Zwangsweg gefahren (sozusagen auf der Gegenfahrbahn), dies ist aber nicht der Fall gewesen. Nach dem Krieg wurden diese Zwangswege mehrmals gewechselt, da dieses Seegebiet noch von Minen geräumt werden musste.
This navigation chart shows only the position of the sinking (marked red) north-north-west of the Dutch fishing port of Harlingen. The chart used was issued much later and does not show the separation zones in force during the day of the accident. After the war the traffic separation zones were changed several times, as mines had to be cleared in this sea area.
This navigation chart shows only the position of the sinking (marked red) north-north-west of the Dutch fishing port of Harlingen. The chart used was issued much later and does not show the separation zones in force during the day of the accident. After the war the traffic separation zones were changed several times, as mines had to be cleared in this sea area.
Bildherkunft / Photosource: © Kapitän H. Schildknecht, via © Peider (Pit) Haertli