SIDER DREAM
IMO No.: 9317779
Schiffstyp / Ship's type: Motor / Massengutfrachter / Bulkcarrier (Handysize)
Bau / Construction
| Bauwerft / Shipyard: | The Hakodate Dock Co Ltd - Hakodate,HK Japan | ||
| Bau Nr. / Hull / Yard No.: | 803 | Baujahr / Year of built: | 2005 |
| Kiellegung / Keel laying: | 21.12.2004 | Stapellauf / Launching: | 09.09.2005 |
| Ablieferung / Delivery: | 31.10.2005 | ||
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
| Eigner / Registered owner: | Trim Shipping SA, Panama | ||
| Reeder / Shipping Company (Manager): | Nova Marine Carriers S.A., Lugano | ||
| Tech. Management / Technical Mgmt.: | Nova Ship Tech S.A., Lugano | ||
| Management von / from: | 26.05.2015 | Management bis / until: | 13.06.2018 |
| Registerhafen / Homeport: | Panama | Flagge / flag: | Panama (PAN) |
| Rufzeichen / Call sign: | 3FEW8 | Register-Nr. / Official No.: | 47216PEXT |
| (Maritime Mobile Service Identity) MMSI: | 356189000 | Class: | RINA |
| Registrier Datum / Date: | 26.05.2015 | Register Streichung / Deletion: | 13.06.2018 |
| Verbleib / Fate: | Verkauf an Dabinovic / Sold to Dabinovic | ||
Vermessung / Tonnage
| BRZ / GT: | 19'781 | Länge / Length: | 175.53 | Meter | TEU: | - |
| NRZ / NT: | 10'786 | Breite / Breadth: | 29.44 | Meter | Passenger: | - |
| DWT: | 33'572 | Tiefgang / Draft: | 9.569 | Meter | Besatzung / Crew: | n.a. |
| Lightship tons: | n.a. | Tiefe / Depth: | 13.70 | Meter | Airdraft: | 40.40 Meter |
| Ladegeschirr / Cargo gear: | 4x 30-ton Kräne / Cranes SWL (Safe Working Load) | |||||
Maschine / Machinery
| Maschinen-Typ / Engine type: | 6-Cyl. 6UEC52LA Mitsubishi |
| Maschinenhersteller / Engine builder: | Akasaka Tekkosho KK (Akasaka Diesel Ltd), Japan |
| Leistung / Power: | 9'300 Ps - Hp / 6'840 kW |
| Geschwindigkeit / Speed: | 14 Knoten / Knots |
| Antrieb / Propulsion: | 1 Festpropeller / Fixed blade propeller |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
| Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
| 31.10.2005 | Young Spirit | Port Vila |
| 26.05.2015 | SIDER DREAM | Panama |
| 13.06.2018 | Dobrota | Kingstown |
| 00.00.2024 | Gerhild | Panama |
| Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | In Fahrt / In service |
Schiffsgeschichte
Dieser Handysize Massengutfrachter (IMO Nr.: 9317779) wurde von japanischen Auftraggebern bei der Schiffswerft The Hakodate Dock Co Ltd in Hakodate auf der Insel Hokaido in Auftrag gegeben. Die Kiellegung für Bau Nummer 803 war am 21.Dezember 2004 und der Stapelauf als YOUNG SPIRIT am 09. September 2005. Abgeliefert an die Eigner Gesellschaft Stevens Line Co Ltd am 31.Oktober 2005. Registriert in Port Vila auf Vanuatu mit der Offiziellen Nummer 1656 und dem Rufzeichen YJUT5. Das Management übernahm die Sato Steamship Co Ltd (Sato Kisen KK) in Onomichi-shi in Japan. Am 26. Mai 2015 verkauft an Trim Shipping SA, Panama und umbenannt in SIDER DREAM. Offizielle Nr.: 47216PEXT / Rufzeichen 3FEW8. Das Management übernahm die Nova Marine Carriers SA & Nova Ship Tech SA in Lugano Schweiz. Am 13. Juni 2018 verkauft an Windsor Ltd in Kingstown auf St. Vincent & The Grenadinnes und umbenannt in DOBROTA. Offizielle Nr.: 12194 / Rufzeichen J8B5721 / MMSI: 376689000. Das Management übernahm Dabinovic (Monaco) S.A.M. in Monte Carlo. 00.00.2024: Verkauf an Gerhild Maritime Incorporated, Dubai und umbenannt in GERHILD. Registriert in Panama. Offizielle Nr.: n/a / Rufzeichen 3E5879. MMSI: 352003787. SwissShips im April 2024 Quellen:
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Historique des navires
Ce vraquier de type handysize (n° IMO : 9317779) a été commandé par des clients japonais auprès du chantier naval The Hakodate Dock Co Ltd à Hakodate sur l'île d'Hokaido. La quille pour cette construction n° 803 a été posée le 21 décembre 2004 et la mise à l'eau, sous le nom de YOUNG SPIRIT, a eu lieu le 9 septembre 2005. Livré à la société propriétaire, la Stevens Line Co Ltd, le 31 octobre 2005. Le navire a été enregistré à Port Vila au Vanuatu sous le n° officiel 1656 et avec l'indicatif d'appel YJUT5. La gestion a été confiée à la Sato Steamship Co Ltd (Sato Kisen KK) à Onomichi-shi au Japon. Vendu à la Trim Shipping SA, Panama, le 26 mai 2015, le vraquier est rebaptisé SIDER DREAM avec le n° officiel 47216PEXT et l’indicatif d'appel 3FEW8. La gestion a été reprise par la Nova Marine Carriers SA & Nova Ship Tech SA à Lugano, Suisse. Vendu le 13 juin 2018 à la Windsor Ltd à Kingstown sur St. Vincent & les Grenadines, le navire est rebaptisé DOBROTA. N° officiel : 12194 / Indicatif d'appel J8B5721 / MMSI : 376689000. La gestion a été assurée par la Dabinovic (Monaco) S.A.M. à Monte Carlo. 00.00.2024 : vendu à la Gerhild Maritime Incorporated de Dubaï et rebaptisé GERHILD, le cargo est enregistré au Panama sous n° officiel : n/a et indicatif d'appel 3E5879. MMSI: 352003787. SwissShips Avril 2024 / Traduction PAR Sources :
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Cronistoria delle navi
Questa rinfusiera tipo Handysize (IMO: 9317779) era stata comissionata dal committente giapponese presso il cantiere The Hakodate Dock Co Ltd di Hakodate sull’isola di Hokaido. L’impostazione della chiglia della costruzione numero 803 avviene il 21 dicembre 2004 e era stata varata come YOUNG SPIRIT il 09 settembre 2005. Consegnata il 31 ottobre 2005 alla proprietaria Stevens Line Co Ltd. Immatricolata a Port Vila, Vanuatu con il numero matricola 1656 e il nominativo internazionale YJUT5. Della gestione si occupa la Sato Steamship Co Ltd (Sato Kisen KK) di Onomichi-shi in Giappone. Il 26 maggio 2015 ceduta alla Trim Shipping SA, Panama e rinominata SIDER DREAM. Numero matricola: 47216PEXT / nominativo internazionale 3FEW8. Il management lo esegue la Nova Marine Carriers SA & Nova Ship Tech SA di Lugano, Svizzera. Il 13 giugno 2018 venduta alla Windsor Ltd di Kingstown, St. Vincent & The Grenadines e rinominata DOBROTA. Numero matricola: 12194 / nominativo internazionale J8B5721 / MMSI 376689000. Della gestione si occupa Dabinovic (Monaco) S.A.M. di Monte Carlo. Il 00-00-2024 ceduta alla Gerhild Maritime Incorporated, Dubai e rinominata GERHILD. Immatricoalta a Panama. Numero matricola: NN / nominativo internazionale: 3E5879. MMSI: 352003787. SwissShips Aprile 2024 – Traduzione HM Fonti:
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History
This Handysize bulk carrier (IMO No.: 9317779) was ordered by Japanese clients from the shipyard The Hakodate Dock Co Ltd in Hakodate on the island of Hokaido. The keel was laid as Yard / Hull number 803 on 21 December 2004 and the ship was launched as YOUNG SPIRIT on 9 September 2005 and delivered to the owner company Stevens Line Co Ltd on 31 October 2005. Registered in Port Vila on Vanuatu with the official number 1656 and the call sign YJUT5. The management was taken over by Sato Steamship Co Ltd (Sato Kisen KK) in Onomichi-shi in Japan. Sold to Trim Shipping SA, Panama on 26 May 2015 and renamed SIDER DREAM. Official no.: 47216PEXT / call sign 3FEW8. The management was taken over by Nova Marine Carriers SA & Nova Ship Tech SA in Lugano Switzerland. Sold on 13 June 2018 to Windsor Ltd in Kingstown on St. Vincent & The Grenadinnes and renamed DOBROTA. Official no.: 12194 / call sign J8B5721 / MMSI: 376689000. The management was taken over by Dabinovic (Monaco) S.A.M. in Monte Carlo. 00.00.2024: Sold to Gerhild Maritime Incorporated, Dubai and renamed GERHILD. Registered in Panama. Official no.: n/a / call sign 3E5879. MMSI: 352003787. SwissShips in April 2024 Sources:
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Istanbul 17.04.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Istanbul 17.04.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Istanbul 17.04.2016
Bildherkunft / Photosource: © Olaf Schmidt
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Rio Grande Brasilien 06.03.2017
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Rio Grande Brazil 06.03.2017
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Wir suchen Fotos / Photographs wanted
Bildherkunft / Photosource: © SwissShips / © FotoMar
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Nakhodka 2015
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später als / later as |
