Dieser Kühltanker für Fruchtsäfte wurde unter der Baunummer 146 von der Werft Kleven Florø A/S in Florø, Norwegen, gebaut. Der Kiel wurde am 20.06.2005 gelegt, und der Stapellauf erfolgte am 01.10.2006. Das Schiff wurde am 17.03.2007 an seine Reeder, die Arctic Reefers Corporation Inc. in Monrovia, Liberia, ausgeliefert und unter liberianischer Flagge mit Heimathafen Monrovia registriert (IMO-Nr.: 93425803, amtliche Nr.: 12804, Rufzeichen: A8HY8). Das technische und kaufmännische Management wird von Atlanship S. A. in La Tour-de-Peilz, Schweiz (einer Stadt in der Nähe von Montreux am Genfer See), wahrgenommen.

Während der Übergabezeremonie wurde das Schiff von Frau Graziela Cutrale auf den Namen ORANGE SUN getauft. Dieser Fruchtsaft Tanker war bei der Indienststellung 2007 das grösste Schiff seiner Art.

Technische Erläuterungen zum Transport von Orangensaft finden Sie in unseren Anmerkungen zur Geschichte der ORANGE BLOSSOM. Bitte beachten Sie jedoch, dass sich die technischen Details auf diesem neuen und größeren Schiff aufgrund des zwischenzeitlichen technologischen Fortschritts möglicherweise unterscheiden.

Quellen:

• Lloyd’s Register Publikationen London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis

Ce navire-citerne réfrigéré destiné au transport de jus de fruits a été construit sous le numéro de construction 146 par le chantier naval Kleven Florø A/S à Florø, en Norvège. La quille a été posée le 20 juin 2005 et le navire a été mis à l'eau le 1er octobre 2006. Ce dernier a été livré le 17 mars 2007 à son armateur, la Arctic Reefers Corporation Inc. à Monrovia, au Libéria. Il a été immatriculé sous pavillon libérien avec Monrovia comme port d'enregistrement (n° OMI : 93425803, n° officiel : 12804, indicatif d'appel : A8HY8). La gestion technique et commerciale est assurée par Atlanship SA à La Tour-de-Peilz, en Suisse (ville située près de Montreux, au bord du Léman).

Lors de la cérémonie de remise, le navire a été baptisé ORANGE SUN par Mme Graziela Cutrale. Lors de sa mise en service en 2007, ce navire-citerne pour jus de fruits était le plus grand navire de ce type.

Vous trouverez des explications techniques sur le transport du jus d’orange dans nos notes sur l’histoire de l’ORANGE BLOSSOM. Veuillez toutefois noter que certains détails techniques de ce nouveau navire, plus grand, peuvent différer en raison des progrès technologiques réalisés entre-temps.

Sources :

• Publications du Lloyd's Register de Londres
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis

This refrigerated fruit juice carrier was built under hull No. 146 by the shipyard Kleven Florø A/S in Florø, Norway. The keel was laid on 20.06.2005 and the launching took place on 01.10.2006. The vessel was delivered to her owners Arctic Reefers Corporation Inc., Monrovia, Liberia on 17.03.2007 and registered under the Liberian flag with home port Monrovia (IMO No: 93425803, official No. 12804, call sign: A8HY8). The technical and commercial management is carried out by Atlanship S. A. in La Tour-de-Peilz, Switzerland (a town next to Montreux on Lake Geneva).

During the deliver ceremony the ship was christened ORANGE SUN by Mrs. Graziela Cutrale. The vessel is presently the largest fruit juice carrier in service.

For some technical explanations on the carriage of orange juice, please refer to our comments in the history of the ORANGE BLOSSOM, but bear in mind, that on this new and larger ship the technical details may be different due to the technological progress made in the meantime.

Sources:

• Lloyd’s Register Publications London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis