VIKING EINAR
ENI Nr.: 07002108
Schiffstyp / Ship's type: KFGS (Kabinen Fahrgast Schiff)
Bau / Construction
| Bauwerft / Shipyard: | Neptun Werft GmbH & Co. KG Rostock | ||
| Bau Nr. / Hull / Yard No: | n.a. | Baujahr / Year of built: | 2019 |
| Kiellegung / Keel laying: | n.a. | Stapellauf / Launching: | n.a. |
| Ablieferung / Delivery: | 04.02.2019 | ||
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
| Eigner / Registered owner: | Viking River Cruises AG, Basel | ||
| Reeder / Shipping Company (Manager): | Viking River Cruises AG, Basel | ||
| Tech. Management / Technical Mgmt: | Viking Technical GmbH, Wiebelsheim (Deutschland) | ||
| Management von / from: | 04.02.2019 | Management bis / until: | |
| Registerhafen / Homeport: | Basel | Flagge / Flag: | Schweiz (CH) |
| Rufzeichen / Call sign: | HE7687 | Register-Nr. / Official No.: | 2108 |
| Registrier Datum / Date: | 28.02.2019 | Register Streichung / Deletion: | |
| Verbleib / Fate: | In Fahrt / In service | ||
Vermessung / Tonnage
| Tonnage / DWT: | - | |
| Länge / Length: | 135.00 | Meter |
| Breite / Breadth: | 11.45 | Meter |
| Tiefgang / Draft: | 1.50 | Meter / max. 2.00 Meter |
| Tiefe / Depth: | n.a. | Meter |
| Kabinen / Cabins: | 95 | |
| Passengers: | 190 | |
| Höhe / Airdraft: | 6.15 | Meter |
| Crew: | 49 | |
Maschine / Machinery
| Maschinen-Typ / Engine type: | 2x V-12-C32 Acert electronic (1'988kW total) + 2x V-6-C18 Acert electronic (984kW total) Caterpillar Diesel |
| Leistung / Power: | 4'041 Ps / 2'972kW (Elektrische Leistung von max. 2'750kW als Gleichstrom) |
| Antrieb / Propulsion: | 4× (AEM WH 315 ML4 E-Motoren) + 4x Doppelpropellergondel (Schottel-STP 200) (1'260kW total) |
| Bugstrahlruder / Bowthruster: | 2 x Schottel SPJ 82 RD (680kW total) |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
| Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
| 04.02.2019 | VIKING EINAR | Basel |
| Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | In Fahrt / In service |
Schiffsgeschichte
Gebaut bei der Neptun Werft GmbH & Co. KG in Rostock und im Januar 2019 als VIKING EINAR fertiggestellt. Bei der Überführungsfahrt von Rostock nach Rotterdam führte das Schiff die deutsche Flagge und das Rufzeichen DMCM. Am 04.02.2019 an die Eigner Viking River Cruises in Basel mit der amtlichen Register Nummer 2108 übergeben. Der offizielle Registereintrag wird mit dem Datum vom 28.02.2019 angegeben. Die Schiffstaufe fand am 19.03.2019 mit dem Schwesterschiff VIKING SIGURN in Basel statt. Zugeschaltet waren aus Rostock die VIKING SIGYN und die VIKING ULLUR, aus Brunsbüttel die VIKING TIR und die VIKING VALI sowie aus Porto die VIKING HELGRIM. Gemäss der Tradition fungierten langjährige Viking-Mitarbeitende als Taufpatinnen der Schiffe. Alle sieben Damen waren in Basel anwesend, weshalb die Schiffe in Deutschland und Portugal «virtuell» getauft, und nur die Schiffe in Basel «in Person» getauft wurden. Letzteres wird bei Viking vollführt, indem eine Flasche norwegischer Aquavit der Marke «Gammel Oppland» am Schiffsbug zerschlagen wird. Das Rufzeichen des Schiffes lautet HE7687. Bedeutung des Namens: Als starker Krieger entriss Einar den dänischen Kriegsherren Ende des 9. Jahrhunderts die Kontrolle über die Orkney- und Shetlandinseln, nachdem sein Bruder Hallad sich dort nicht behaupten konnte. Die von ihm gegründete Dynastie regierte den Archipel bis 1470.
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