Diese Schubboot wurde 1964/1965 in Duisburg-Ruhrort bei der Schiffswerft Ruhrorter Schiffswerft & Maschinenfabrik GmbH mit der Bau Nummer 363 für die französische Firma SOGESTRAN (Soc. Centrale de Transport Sicentra) aus Le Havre für den Einsatz auf der Seine als ELAN gebaut. Abgeliefert am 17.02.1965. Zu der Zeit war die Schubbot mit 2 600 Ps starken Baudoin Dieseln motorisiert.

19..: Verkauft an Soflumar (Société d'Armement Fluvial et Maritime) S.A., Paris (Van Ommeren) und umbenannt in RENNE. Offizielle Nr.: P 14 749 F.

Am 05.06.1985 Ankauf durch die Firma Kammar BV in Zwijndrecht in den Niederlanden. Offizielle Nr.: n.a.

Im gleichen Jahr weiterverkauft an A. Hermans in Merksem, Belgien (Andere Quellen geben Dendermonde als Heimathafen an). IVR Nr.: 6002210.

1989 neu motorisiert mit 2 x 840 Ps starken - 4Tk 12- Zyl Cummins (Nr.: 33127408 +33140126) Typ: KTA38MO, 1'670 Ps - 1'228kW Total @ 1'800 U/min.

Im Jahr 2000 verkauft an F. Wijckmans in Gent. Neuer Name DIBO.

Am 27.05.2004 wird ein Verkauf an To de Booy in Terneuzen vermeldet.

17.11.2005: Ankauf durch Waal Services BV in Heiningen neuer Name BO. Offizielle Nr.: 27447 B Rott 2005 / IVR Nr.: 2327447.

Später registriert in Rotterdam.

Am 19.11.2014 in Basel mit der CH-Rheinregister Nummer 2000 als BO für die Nuala Consulting AG (Van den Boogaart Marcel), Route de la Coula 81 in 1618 Châtel-Saint-Denis registriert. Diese Firma besitzt seit 14.06.2011 auch eine Zweitniederlassung in Zug.

Vom März 2019 bis Juli 2019 bei der eigenen Reparaturwerft Nuala Scheepsreparatiebedrijf in Moerdijk umgebaut und modernisiert. Zudem mit einem neuen und grösseren Steuerhaus ausgerüstet das auch höher verstellt werden kann.

Quellen:

• IVR Register
• De Binnenvaart
• Binnenvaart.eu
• Binnenschifferforum
• VAGUS-VAGRANT
• frenchtugs (at) free.fr
• https://varenderfgoed.nl/