Der Rumpf dieses für diesen Pflanzenöl Tanker mit dem Namen ELBE VIII wurde mit seinen Schwestern (ELBE XI und ELBE XII) auf der türkischen Werft Meltem Beykoz Tersanesi in Beykoz - Istanbul gebaut und kamen mit einem Dockschiff nach Europa. Wahrscheinlich wurde der Ausbau des Schiffes bei der Schiffswerft H. Grube in Hamburg vorgenommen? Am 14.07.1981 für die Elbe Transport Union GmbH, Hamburg in Fahrt gekommen. IVR Nr.: 5107550. Die Hauptmaschine war ein 860 Ps starker Caterpillar Diesel vom Typ D 398.

Im IVR-Register 1986 wird als Eigner die Elbe Transport GmbH, Hamburg aufgelistet.

Ab 1989 heisst der Eigner Federal Express Logistic Management GmbH, Hamburg. Die geplante Umbenennung in «Fedex Nr.?) wurde bei diesem Tanker nicht umgesetzt.

Ab dem 1. Januar 1992 heisst er Eigner nun Van Ommeren Logistic GmbH & Co KG, Hamburg und das TMS wird in OSTE umbenannt.

Ab dem Jahr 2000 heisst der Eigner nun Vopak Vegoil GmbH & Co KG, Hamburg.

2005 übernimmt die Fluvia GmbH & Co KG in Hamburg das Schiff und nennt es nun PIZ ORIZABA.

Ab dem 1. April 2007 gibt es die mit 8-Stellige ENI (European Number of Identification) Nr.: 05107550, die nun permanent für das ganze weitere Schiffsleben gilt, in etwa so wie die IMO-Nummer bei den Seeschiffen.

Am 25.10.2007 wird das Tankmotorschiff als PIZ AUBRIG in Basel mit der Register Nummer 1852 im Schweizer Rheinschiffsregister für die BATOWA GmbH, Basel registriert. Das Schiff wird nun fortan vom Schiffmann Markus Züger geführt und fährt in Miete für Fluvia Pflanzenöle. Benannt nach dem Aubrig einem 1'695 Meter hohen Berg im Kanton Schwyz .

Das TMS erhielt irgendwann mal eine neue Hauptmaschine vom Typ Mitsubishi.

Am 24.04.2007 verlegte die BATOWA ihren Firmensitz nach Vinelz am Murtensee im Kanton Bern.

Im Jahre 2015 umbenannt in AUBRIG. Das TMS fährt nun in Miete für Interstream Barging Vegoil.

Im Jahre 2020 verchartert an die Reederei Deymann in Haren (Ems).

Am 05.01.2023 wurde der Firmensitz der BATOWA GmbH nach Altendorf im Kanton Schwyz verlegt.

Am 30.04.2026 aus dem schweizerischen Rheinregister gestrichen. Letzter Hafenanlauf war am 14. April 2026 in Kampen um 14:52.

Quellen:

• IVR Register
• De Binnenvaart
• Binnenvaart.eu
• Binnenschifferforum