BALE
CH-Register Nr.: 75
Schiffstyp / Ship's type: KTS (Kanal Tank Schiff / Tankpéniche)
Bau / Construction
| Bauwerft / Shipyard: | Chantier Naval de Rupelmonde, Rupelmonde - Belgien | ||
| Bau Nr. / Hull / Yard No.: | n.a. | Baujahr / Year of built: | 1925 |
| Kiellegung / Keel laying: | 00.00.1925 | Stapellauf / Launching: | 00.00.1925 |
| Ablieferung / Delivery: | 00.00.1925 | ||
Reeder - Manager / Shipping company - Manager
| Eigner / Registered owner: | Basler Rheinschiffahrt A. - G. (BRAG), Basel | ||
| Reeder / Shipping Company (Manager): | Basler Rheinschiffahrt A. - G. (BRAG), Basel | ||
| Tech. Management / Technical Mgmt: | Basler Rheinschiffahrt A. - G. (BRAG), Basel | ||
| Management von / from: | 00.00.1925 | Management bis / until: | 21.06.1929 |
| Registerhafen / Homeport: | Basel | Flagge / Flag: | Schweiz (CH) |
| Rufzeichen / Call sign: | - | Register-Nr. / Official No.: | 75 |
| Registrier Datum / Date: | 00.00.1925 | Register Streichung / Deletion: | 21.06.1929 |
| Verbleib / Fate: | Verkauft in die Niederlande / Sold to the Netherlands | ||
Vermessung / Tonnage
| Tonnage / DWT: | 308 | |
| Länge / Length: | 38.38 | Meter |
| Breite / Breadth: | 5.05 | Meter |
| Tiefgang / Draft: | 2.41 | Meter |
| Tiefe / Depth: | n.a. | Meter |
| Höhe / Airdraught: | n.a. | Meter |
| Tanks: | 6 | |
| Tankkapazität / Tank cap.: | 349 | m³ (97%) |
| Cargo Pumps: | 1 | 80m³/st. / hr. Weise & Monski Dampfpumpe / Steampump |
| Crew: | 2 | |
Registrierte Schiffsnamen / Registered ship's names
| Datum / Date | Schiffsname / Name | Heimathafen / Homeport |
| 00.00.1925 | BALE | Basel |
| 21.06.1929 | Bale | Rotterdam |
| Verbleib des Schiffes / Fate of vessel: | 20.09.1973 aus dem Register gestrichen / Deleted from register |
Schiffsgeschichte
1925 von der Basler Rheinschiffahrt A. - G. (BRAG), Basel bei der Schiffswerft Chantier Naval de Rupelmonde in Rupelmonde, Belgien bestellt als Benzintransport Kanaltankschiff. 1925 als BALE vom Stapel gelaufen und im selben Jahr an die Eigner abgeliefert. Das Löschen der Ladung erfolgte durch eine Dampfpumpe, die von Land oder einer Dampfboot gespeist wurde. Der Name Bâle ist die französische Bezeichnung für Basel. Verkauft am 21.06.1929 an Phs. van Ommeren’s Scheepvaartbedrijf NV in Rotterdam und registriert für die Internationale Riviertankscheepvart Maatschaappij (Intritas) in Rotterdam. Register Nr.: 4095. Nicht umbenannt. Durch diesen Verkauf ihrer 4 Tankpénichen (BALE, BOUJEAN, GENEVE und STRASBOURG) an Phs. van Ommeren, wurde die BRAG vertraglich verpflichtet sich in Zukunft aus Benzin- und Heizöltransporte über viele Jahre herauszuhalten. Der Gewinn dieses Verkaufs der 4 Pénichen war nahezu das gesamte Aktienkapital der BRAG. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Tankpéniche durch Kriegsgewalt stark beschädigt. Nach dem Krieg repariert und wieder in Dienst gestellt. Am 30.06.1959 ausser Dienst gestellt. Verkauft am 18.07.1959t an N.V. Petroleum Producten Rotterdam (PPR) in Rotterdam für den Einsatzt als stationäre Bunkerstation, Lagerschiff für Gasöl und als Verkaufsstelle für Schiffsartikel. Am 20.09.1973 verkauft und verschrottet. |
