Ottobre 2016

In previsione della navigazione sul Reno superiore, Gottlieb Duttweiler si faceva i propri pensieri e induceva la Migrol di costruire questo deposito di carburante sotterraneo. Il deposito era stato messo in servizio nel 1959. Se dal casale Tössrieden presso Eglisau si cammina verso Tössegg, dopo circa 500 m si arriva nel bosco, sulla sinistra contro la sponda del fiume Reno si trova il deposito nascosto nel bosco.

Su un are vasta circa 26'500 m² sono sotterrati sui 200 serbatoi in acciaio e cemento armato, la capacità si aggira sui 150 a 600 m³ per serbatoio. In gran parte era immagazzinato olio combustibile, e probabilmente altri prodotti oleosi. Il deposito veniva asservito da camion, che da tanto in tanto a Tössrieden comportava un intasamento delle strade. La costruzione allora comportava una grande sfida tecnica e la Migrol era confrontata con un grande rischio economico. Nel ottobre 1969 la polizia e vigili del fuoco erano arrivati sul posto, apparentemente sarebbero fuoriuscito 20'000 litri di prodotto fluendo nel Reno, che però riguardo la quantità risultava molto esagerato. Non si costatava alcun inquinamento nelle acque del Reno, ma probabilmente olio sarà infiltrato nel circostante terreno. Già agli inizi degli anni 70 il deposito era stato chiuso perché non era redditizio, e le strutture per fare attraccare le chiatte non era mai stato costruito.

Oggi il deposito è trascurato e ricoperto di piante. La maggior parte degli escursionisti non notano l’esistenza dell’impianto. La direzione della gestione delle costruzioni del cantone di Zurigo lo ha registrato nel catasto dei siti oberati e le autorità, la Migrol, la Carbura (organizzazione dell’economia mineraria Svizzera), come anche proprietari di terreno privati, stanno attualmente consultando di risanare l’impianto.

La strada (sull'estrema destra) porta da Tössrieden a Tössegg, circa 30 minuti di cammino

Ci avviciniamo ai margini del bosco

È visibile la prima casetta, in basso sulla sinistra si trova il Reno

Un accesso ai depositi sotterranei

Ben nascosto nella boscaglia e quasi invisibile

Un coperchio di una cisterna, nata i busti sottili degli alberi ancora giovani

Dopo circa altri 300 m arriviamo ad una specie di garage o magazzino

Poco prima della macchina il sentiero porta in discesa ad una strada parallela alla sponda del Reno

Accanto al garage si trova una fontana marchiata MIGROL

Ancora la fontana MIGROL e un coperchio di un serbatoio

La strada lungo il fiume con le mura del deposito

La fine del deposito al margine del bosco

Un cartello di divieto indica che il fabbricato era stato costruito nel 1959

Le linee dalla stazione di sbarcare sarebbero probabilmente arrivate qui

L'immagine mostra i tubi

Qui probabilmente si avrebbe costruito l'impianto di discarica

Sulla sinistra avrebbero attraccato le chiatte

Poco prima di Tössegg, vista verso valle

La foce del fiume Töss visto dalla passarella. Qui si trova anche il bel ristorante "Tössegg" e una stazione di approdo. Le imprese www.schiffswirth.ch e www.szr.ch organizzano gite sul Reno

Aprile 2020

Nel 2018 il deposito era stato smantellato per rimuovere i siti contaminati per evitare pericoli ambientali. Adesso, nella primavera 2020 non c'è più traccia del deposito, all'infuori della fontana MIGROL ripulita che si trova al margine della strada e probabilmente verrà conservata.

Sotto questo prato sistemato il vecchio deposito, vista verso Tössegg

La ripulita fontana MIGROL, probabilmente rimarrà sul posto

Vista dalla strada litoranea verso Tössegg

Vista indietro in direzione Eglisau e veso valle

La foce del fiume Töss, immagine presa dalla stessa posizione sul sentiero Töss. Nota la variazione dei banchi di sabbia in appena 4 anni

SwissShips, HPS, Aprile 2020. Traduzione HM.