Octobre 2016
Dans l’idée de la future navigation sur le Haut-Rhin, Gottlieb Duttweiler s’y est intéressé lui aussi et il a demandé à la Migrol de construire ce parc de stockage souterrain. L'entrepôt a été mis en service en 1959. Il vous faut marcher depuis le hameau de Tössriedern près d'Eglisau en direction de Tössegg ; après environ 500 m dans la forêt, vous trouverez, à gauche, contre les rives du Rhin, le parc de stockage caché dans les arbres.

Près de 200 réservoirs en acier et béton ont été enterrés dans le sol sur une superficie d'environ 26 500 m², leur capacité variant entre 150 et 600 m³ par réservoir. C’était principalement du mazout de chauffage qui y était stocké, mais probablement aussi d'autres produits pétroliers. Le site était desservi par des camions citernes, ce qui occasionnait parfois des embouteillages à Tössriedern. La construction de l'entrepôt était à l'époque un défi technique et Migrol a pris un risque technique élevé mais surtout un gros risque économique.
En octobre 1969, la police et les pompiers ont pompé, 20’000 litres d’hydrocarbures qui menaçaient de se déverser dans le Rhin. Une hypothèse qui s'est avéré être grandement exagérée : aucun carburant n'a été trouvé dans le Rhin, mais il n’est pas impossible que des hydrocarbures ne se soient infiltrés dans le sol. Le site a été fermé au début des années 70 car il n'était plus rentable. Le quai de chargement des navires n'a jamais été construit. 
Aujourd'hui, l’endroit est envahi par la végétation. La plupart des promeneurs remarquent à peine l'ancien dépôt, voire ne le décèlent pas du tout. L'entrepôt a été inscrit par la Direction des Constructions du Canton de Zurich au cadastre des lieux pollués. Les autorités, la Migrol et Carbura (l'organisation de stockage obligatoire de la branche des huiles minérales en Suisse) ainsi les propriétaires des lieux conseillent actuellement un assainissement du site et des installations.

Le chemin (tout à droite) qui conduit de Tössriedern à Tössegg, quelque 30 minutes de randonnée

On se rapproche de la forêt

La première petite bâtisse en vue, le Rhein est à gauche, en contrebas

Une petite maison d'accès à l'entrepôt souterrain

Magnifiquement caché dans la forêt et stockage souterrain à peine visible

Une trappe de réservoir, notez également les arbres relativement jeunes et minces

Après quelque 300 m nous atteignons une sorte de garage ou de magasin

A droite devant la voiture, un sentier descend vers un chemin parallèle aux rives du Rhin

A côté du garage, il y a une fontaine marquée MIGROL

Encore une fois la fontaine MIGROL et une trappe de citerne

Le chemin vers la rivière avec le mur du site de stockage

La fin du site de stockage en bordure de forêt

Un panneau d'interdiction indique que le complexe a été construit en 1959

Les conduits de la station de pompage des navires seraient probablement arrivés ici

Un plan plus rapproché montre les tuyaux

C'est ici en contrebas que le poste de pompage des navires citerne aurait été construit

A Gauche se seraient amarrés les navires citerne

Peu avant Tössegg, vue sur le Rhin en amont

L'embouchure de la Töss vu depuis le Tösssteg. Il y a aussi le joli restaurant "Tössegg" pour s'y arrêter et manger un morceau, ainsi qu'une gare fluviale. Les sociétés www.schiffswirth.ch et www.szr.ch proposent des croisières sur le Rhin

Avril 2020

Le site de stockage d'hydrocarbures a été démantelé en 2018 pour éliminer ces zones contaminées et éliminer les éventuels risques environnementaux. Actuellement, soit au printemps 2020, il n'y a plus aucun signe visible d'un complexe de réservoirs ; seule la fontaine MIGROL, sur le côté du chemin, semble avoir été préservée et nettoyée.

Sous ces prés se trouvait l'ancien site des réservoirs, vue en direction de Tössegg

La fontaine MIGROL a été nettoyée et restera probablement maintenue

Vue depuis le chemin inférieure de la rive, en regardant vers Tössegg

Vue sur le chemin de retour vers Eglisau, en aval

L'embouchure de la Töss, vue prise depuis le Tösssteg. Remarquez le changement des emplacements des bancs de sable en seulement quatre ans, par rapport à l'image de la même embouchure de la rivière, plus haut (18)

SwissShips, HPS, im April 2020 / Traduction PAR 24-05-2020